+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 41
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    07.02.2013
    Сообщений
    383
    камри V50, 2.5
    90 2
    Город
    Новый Уренгой

    По умолчанию Не могу нагреть двигатель до рабочей температуры

    Суть в том что раньше в -43 по трассе машина чётко держала рабочую температуру, сейчас даже в -35 никак не прогревается до раб темпера. Вебастиком догреваю нормально, только тронулся на деление темпер падает... грешу на термостат, но чё то как то рановато на 23 тысячах пробега. Ни у кого ни чё подобного не возникало?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirrr17 Посмотреть сообщение
    Суть в том что раньше в -43 по трассе машина чётко держала рабочую температуру, сейчас даже в -35 никак не прогревается до раб темпера. Вебастиком догреваю нормально, только тронулся на деление темпер падает... грешу на термостат, но чё то как то рановато на 23 тысячах пробега. Ни у кого ни чё подобного не возникало?
    Скорее всего проблема в термостате. В -45 по трассе рабочую температуру держит четко! Вот только толку от этого нет никакого!!!!
    Последний раз редактировалось Valerii86; 22.02.2014 в 21:01.

  3. #3

    По умолчанию

    Такая же херня, вот уже как неделю в морозы перестал держать термостат,до ТО-3 осталось не много,посмотрю что ОД скажет.

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_27 Посмотреть сообщение
    Такая же херня, вот уже как неделю в морозы перестал держать термостат,до ТО-3 осталось не много,посмотрю что ОД скажет.
    У меня другая проблема((. Проблема именно при движении на трассе,- не в городе.
    Как только ниже -25, начинает затягивать лобовое с левого верхнего угла. Салонный фильтр менял, стекло спиртом протирал, по колесу стучал)). Ничего не помогает((( Ближе к -30 приходится включать режим максимального обдува лобового стекла. За 6-7 часов пути шум вентилятора более чем напрягает. Но это и еще не все. При данном режиме через полчаса начинают мерзнуть ноги..... Может такая проблема только на моем экземпляре авто? Кто то сталкивался с подобной проблемой?

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    07.02.2013
    Сообщений
    383
    камри V50, 2.5
    90 2
    Город
    Новый Уренгой

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valerii86 Посмотреть сообщение
    Скорее всего проблема в термостате. В -45 по трассе рабочую температуру держит четко! Вот только толку от этого нет никакого!!!!
    дак вот тож, раньше при -43 всё норм было по трассе, а уж по городу тем более, а щя не могу нагреть, даже вебастик не помогает...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Igor_27 Посмотреть сообщение
    Такая же херня, вот уже как неделю в морозы перестал держать термостат,до ТО-3 осталось не много,посмотрю что ОД скажет.
    у тебя когда ТО? отпишись потом чё да как, а я наверно 24го поеду к од, буду разбираться...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Valerii86 Посмотреть сообщение
    У меня другая проблема((. Проблема именно при движении на трассе,- не в городе.
    Как только ниже -25, начинает затягивать лобовое с левого верхнего угла. Салонный фильтр менял, стекло спиртом протирал. Ничего не помогает((( Ближе к -30 приходится включать режим максимального обдува лобового стекла. За 6-7 часов пути шум вентилятора более чем напрягает. Но это и еще не все. При данном режиме через полчаса начинают мерзнуть ноги..... Может такая проблема только на моем экземпляре авто? Кто то сталкивался с подобной проблемой?
    смотря сколько человек в машине сидит, если тока ты один, тогда странно, а если полная машина или хотя бы два пассажира тогда будет затягивать... возможно ещё вытяжка из салона забилась грязью, хотя.......

    - - - Добавлено - - -

    ну всё равно как то неприятно, рановато чё то на 23й тысяче клинить...

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirrr17 Посмотреть сообщение
    Суть в том что раньше в -43 по трассе машина чётко держала рабочую температуру, сейчас даже в -35 никак не прогревается до раб темпера. Вебастиком догреваю нормально, только тронулся на деление темпер падает... грешу на термостат, но чё то как то рановато на 23 тысячах пробега. Ни у кого ни чё подобного не возникало?
    Потрогай радиатор охлаждения когда температура двигателя авто еще маленькая. Если он теплый, (т.е. начинает нагреваться по мере нагрева самого двигателя) то значит термостат гоняет тосол по "большому" кругу. Если так, (а скорее всего так оно и есть) то термостат нужно менять.

  7. #7
    Местный Array
    Регистрация
    07.02.2013
    Сообщений
    383
    камри V50, 2.5
    90 2
    Город
    Новый Уренгой

    По умолчанию

    завтра попробую...

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2012
    Сообщений
    1,075
    camry v50 престиж плюс
    384 72
    Город
    москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valerii86 Посмотреть сообщение
    У меня другая проблема((. Проблема именно при движении на трассе,- не в городе.
    Как только ниже -25, начинает затягивать лобовое с левого верхнего угла. Салонный фильтр менял, стекло спиртом протирал, по колесу стучал)). Ничего не помогает((( Ближе к -30 приходится включать режим максимального обдува лобового стекла. За 6-7 часов пути шум вентилятора более чем напрягает. Но это и еще не все. При данном режиме через полчаса начинают мерзнуть ноги..... Может такая проблема только на моем экземпляре авто? Кто то сталкивался с подобной проблемой?
    Попробуйте кусок картона поставить перед радиатором передним, возможно причина в слишком сильном охлаждении и недостаточной производительности. Термостат работает на двигатель на пределе, а не на обогрев салона.

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    17.04.2012
    Сообщений
    1,381
    Avensis '06 1.8 > Camry v50 Элеганс+ > v70_Престиж
    827 293
    Город
    Череповец

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от decam Посмотреть сообщение
    Попробуйте кусок картона поставить перед радиатором передним, возможно причина в слишком сильном охлаждении и недостаточной производительности. Термостат работает на двигатель на пределе, а не на обогрев салона.
    Подозреваю, что у сибирских форумчан эта картонка - неотъемлемый атрибут авто в зимний период.

  10. #10
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от decam Посмотреть сообщение
    Попробуйте кусок картона поставить перед радиатором передним, возможно причина в слишком сильном охлаждении и недостаточной производительности. Термостат работает на двигатель на пределе, а не на обогрев салона.
    Какой смысл ставить какие либо картонки перед передним (холодным) радиатором если температура двигателя рабочая? А при остановке на той же АЗС, включается вентилятор охлаждения.
    При направлении воздушного потока на стекло и максимальной скорости вентилятора, температуре двигателя (под нагрузкой) практически не меняется. Из этого можно сделать вывод о низкой (недостаточной) производительности радиатора салона и непродуманном распределении потоков системы кондиционирования и обогрева салона. И похоже что с этим ничего не поделать.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя