+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 26 из 26

Тема: АКПП

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    Под горку кататься на нейтралке ни в коем случае нельзя Потому что в этом режиме не работает масляный насос и АКПП умирает без возвратно(доказано на практике)
    Да пускай нейтралкой пользуются - искушают судьбу акпп)))))

    PS
    Режим «Нейтраль» (N) - в этом режиме автомобиль может свободно двигаться вперёд-назад без участия двигателя и в этом режиме его можно перемещать на небольшие расстояния, в случае если двигатель не заводится.

    Основная ошибка многих автовладельцев, связанная с режимом «Нейтраль» — они считают что «Нейтраль» на автомате — точно такая же как и на механической коробке передач, и включают этот режим тогда, когда они включили бы его на механике (например когда стоят в пробке).

    Однако это не так. АКПП — гораздо более сложный агрегат, чем МКПП (в некоторых случаях конструкция АКПП бывает сложнее конструкции двигателя), и его режим «Нейтраль» (N) изначально предназначался как специальный «сервисный» режим, и включать его постоянно нельзя.

    Для того, чтобы АКПП служила долго — не нужно постоянно переводить рычаг АКПП из положения «Драйв» (D) в положение «Нейтраль» (N) стоя в пробках. В режиме «Драйв» предусмотрены такие условия движения и от долгого «дёргания» в пробках с АКПП ничего не случится.

    Если хочется снять ноги с педалей в пробке — включаем режим «Паркинг» и стоим в этом режиме.

  2. #22

    По умолчанию

    [QUOTE=Штурман;97072]Под горку кататься на нейтралке ни в коем случае нельзя Потому что в этом режиме не работает масляный насос и АКПП умирает без возвратно(доказано на практике)


    На тормоз жмешь при переключении с Р на R.А все остальные режимы переключать можно без наж. тормоза.(естественно при движ. вперед нельзя вкл. R)

    Разъяснили, благодарю!
    Я недавно на автомате, очкую лишний раз с ним экспериментировать :)

  3. #23

    По умолчанию

    Господа, так как являюсь заядлым рыбаком, то стал вопрос о покупке лодки с лафетом.
    По этому поводу вопрос: в каком режиме АКПП ее будет лучше буксировать? С кокой скоростью, что бы не губительно? Или вообще не стоит к своей ласточке что-либо цеплять?

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poseidon Посмотреть сообщение
    Господа, так как являюсь заядлым рыбаком, то стал вопрос о покупке лодки с лафетом.
    По этому поводу вопрос: в каком режиме АКПП ее будет лучше буксировать? С кокой скоростью, что бы не губительно? Или вообще не стоит к своей ласточке что-либо цеплять?
    АКП вообще не расчитана на такие нагрузки

  5. #25

    По умолчанию

    ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В АКПП ПОНИЖЕННЫХ ПЕРЕДАЧ:4,3 И Т.Д.

  6. #26
    Местный Array
    Регистрация
    28.07.2013
    Сообщений
    165
    камри V40 2006
    6 22
    Город
    Краснодар

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gura Посмотреть сообщение
    АКП вообще не расчитана на такие нагрузки
    +1


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123