+ Ответить в теме
Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 118
  1. #41
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sandro005 Посмотреть сообщение
    Забил иголки швейные три штуки, почти 2 года назад, все отлично, полет нормальный!
    Как иголки в шлицах влияют на люфт у карданчика, или у вас люфта не было?

  2. #42
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.05.2014
    Сообщений
    66
    камри v40 2.4
    2 3
    Город
    Смоленская обл

    По умолчанию

    +1

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Как иголки в шлицах влияют на люфт у карданчика, или у вас люфта не было?
    Иголки устраняют люфт в шлицах. Люфт не всегда бывает в крестовинках. Крестовины меняют обычно по причине закусывания, а не люфта. На шлицевое как раз надевают хомуты, вставляют иголки и смотрел на Ютубе - мазали герметиком шлицы, а потом одевали карданчик.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Игорь 01 (21.07.2017)

  5. #44
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Userg1988 Посмотреть сообщение
    Иголки устраняют люфт в шлицах. Люфт не всегда бывает в крестовинках.
    А, понятно. Я боролся с люфтом в "карданчике" (сначало было подкусывание перешедшее в люфт).



    Вот это небольшой люфт на креставине выдавал на рулевом колесе люфт до 15 градусов - очень не комфортное вождение.
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 21.07.2017 в 19:44.

  6. #45

    По умолчанию

    Игорь 01, Это огромный люфт! Меняй крестовинку. Я себе ставил GMB ST1639. Меняются так же как на видео выше.

  7. #46
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Userg1988 Посмотреть сообщение
    Игорь 01, Это огромный люфт! Меняй крестовинку.
    Год назад поменял на оригинал вал в сборе (10000 - бешеные бабки по сравнению с крестовинкой). А старый дома лежит - это он на видео с люфтом.
    http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=7193&page=4

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Пришлось менять целиком за 10000р. прошлым летом, перерисовать сам крестовину не решился.
    Мое мнение, да ОЧЕНЬ ДОРОГО. Но сделал И ЗАБЫЛ Н А В С Е Г Д А.
    Цитата Сообщение от Userg1988 Посмотреть сообщение
    Зря не решился. Это не сложно. В апреле менял крестовину обе, когда искал причину виляния машины и стука.
    А по видео менять действительно не сложно.

  8. #47
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.05.2014
    Сообщений
    66
    камри v40 2.4
    2 3
    Город
    Смоленская обл

    По умолчанию

    Userg1988, как крестовина GMB ST1639? поделитесь опытом эксплуатации. Долго уже ходит? А то чуть Febest не купил. Его не хвалят.

  9. #48

    По умолчанию

    Александр Ф, С середины апреля ходят. Никаких пыльников на нижнюю крестовину не ставил (как на некоторых форумах пишут), просто поменял обе крестовинки. Нареканий пока никаких

  10. #49
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.05.2014
    Сообщений
    66
    камри v40 2.4
    2 3
    Город
    Смоленская обл

    По умолчанию

    Спасибо, тоже тогда возьму парочку. А то Автодок в замены Фебест выдаёт, хотя GMB ST1639 у них тоже есть.

  11. #50

    По умолчанию

    Александр Ф, главное чтобы 1639 было - это размеры крестовинки, а какую фирму это уже каждый сам решает.


 
+ Ответить в теме
Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя