небольшой люфт в руле.
небольшой люфт в руле.
Последний раз редактировалось BarSuck; 20.07.2017 в 11:18.
Креставину не менял нет смысла сказали мастера менял карданчик в салоне разбивает воснавном ево ( был люфт руля и постукивание на мелких кочках)
Хотел менять крестовину но стук был в другом месте(в шлицах регулировки руля по вылету)
Колонка рулевая в сборе 24 т.руб
Рулевой вал 4т.руб.
нижняя крестовина GMB 1639 TOYO,KOYO размер 1640 цена 300руб.
На фото видно регулировка рулевой рейки в месте входа червяка в РР.
Так же люфт может быть от шлицевого соединения внизу где педаль тормоза(фото)
Любое снятие карданчика или рассоединение шлица обязывает наносить метки везде
oaf56 (14.05.2021)
В шлицах зазор убирается очень просто: снимаем вал и на наружной части шлиц. соединения сваркой делаем полоску(свар. шов) на длину шлицов, одну сделали-остыл вал, проверили, есть люфт, диаметрально напротив ещё одну полоску и т.д., обычно хватает двух, три уже туго, с молотком будете собирать, а это плохо. Так всегда чинят валы карданные, но сервисникам удобнее нам продать новый
Была такая же беда. Избавился, просто - обжал газовым ключем втулку в которую вставляется вал с шлицами (под торпедой, рядом с педалями). И вот уже два года ходит без проблем.
посоветуйте как сейчас быть , проблема тоже заключается в биении руля на не ровной дороги, рейкав порядке, говорят рулевой вал, менять поностью или крестовину можно поменять этого достаточно? кто делал на 40 -ке отпишитесь.
Крестовинка меняется за 20 минут.Ставь руль ровно,снимай левое колесо,откручивай два болтика и снимай вал.Я купил себе крестовинку от жигулей,зашла плотно,нужно только хорошо закернить и всё.
Спасибо Woodcarver-у, на выходных тоже обжал газовым ключем. Пока люфт и стук в рул. рейке пропал!!!
Asder (02.06.2015)