http://www.carnewschina.com/2011/11/...luding-hybrid/ это китайская модель гибрида
Не сильная проблема где купить, в установке есть засада.
На форуме есть коллега который поставил оба (передний и задний), к сожалению найти его сообщения с фото не могу. Смысл засады в том что кривизна арок в нижней их части отличны от наших и при установке бамперов остаются такие конкретные щели в арках колес.
zema090 (13.03.2014)
От Тойоты в рестайле можно ожидать что угодно. Они до последнего будут держать все в тайне. Но, лично для меня, простым изменением бамперов и установкой ДХО меня,как покупателя, они еще раз могут и не привлечь.
У Камри все отмечают хороший тандем двигатель-коробка, подвеска тоже, как по мне, достойно справляется со своей задачей. Но, как говорится, встречают то по одежке. Можно долго дискутировать на эту тему и придти к выводу, что на вкус и цвет...Но факт остается фактом, с дизайном надо бы поработать. Пусть считается, что Мазда 6 "сделана из фольги" и Киа Оптима-галимый кореец, но визуально лично мне они нравятся больше.
В Камри в салоне с точки зрения функционала мне практически нравится все. Ну инженеры из Тойоты, ну оформите вы все это как то поэстетичнее что ли.
Преславутый блок климата, крутилки попогрейки (ну поставьте 3-х ступенчатые с функцией отключения одним нажатием), козырек над часами вызывает вопросы, и кое что еще. Вспомнил, даже на Поло седан вроде как ключ складной. Ну пора уж Тойоте перейти в 21 век. А то ключ торчит в кармане. Разговор о том, что надо было покупать с запуском кнопкой здесь не уместен. На Камри должен быть красивый ключ по определению и все.
В инете видел видео о Тойоте Авалон и Sai. Очень не дурно сделаны как снаружи, так и внутри. Ну могут же.
На днях проходил ТО-3. Посидел в новом Хайлендере. По сравнению со старым большой шаг вперед. Очень достойно сделан внутри. Понравились вставки под дерево темного цвета. Они не бросаются в глаза, не бликуют, приятного цвета. Ощущение, что сделаны реально из дерева. Подсветка в дверях прям как в Ауди))) Обратил внимание на блок управления стеклоподъемниками и зеркалами (обратите внимание), похоже как на Лексусах. Очень понравилась функция удлинения подушки у водителя.Еще и вентиляцию впихнули. Надо или не надо-это другой вопрос, но она есть. Все сделано гораздо эстетичнее, чем на Камри (есть надежда что и на Камри унифицируют).
Камри мне нравится в том, что у меня в ней чувствуется какая то уверенность что ли. Да и привык я к Тойоте за 6 лет. В обслуживании Камри карман не тянет. Нет ощущения, что тебя "доят" просто за марку. Скоро моей камри 2 года, рассматриваю на будущее замену, а выбор не очень велик. Лично для меня.
Что то я разошелся))) Но это так-мысли вслух.