+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    13.10.2012
    Сообщений
    105
    TOYOTA CAMRY ACV-30/2.0л
    8 4
    Город
    Барнаул

    По умолчанию Лямбда Зонд!!!

    Всем привет! У меня возникла такая проблема: загорелась (неисправность двигателя) Заехал на диагностику показала неисправность Лямбда Зонд 2(нижний) Значит вопрос такой: кто менял, что ставил, обязательно ли ставить оригинал? Дубликат универсальный 1300-1800, но там обязательно нужно знать какое напряжение, оригинал-от 3000т, вот теперь думаю ка быть? Заранее благодарю за ответ.

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    06.09.2012
    Сообщений
    206
    Camry v30, Honda Civic, ВАЗ 2107
    6 1
    Город
    Москва

    По умолчанию

    у меня отец когда еще на камри этой гонял менял, только говорит - кажись верхний, сначала впихнул неориг - ошибка не пропала, поставил оригинал - все стало ок

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    13.10.2012
    Сообщений
    105
    TOYOTA CAMRY ACV-30/2.0л
    8 4
    Город
    Барнаул

    По умолчанию

    Вот поэтому я и сомневаюсь, просто слышал что иногда от дубликата толку нет. Хотя сколько людей-столько и мнений.

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    06.09.2012
    Сообщений
    206
    Camry v30, Honda Civic, ВАЗ 2107
    6 1
    Город
    Москва

    По умолчанию

    ну - я тебе говорю, что было конкретно в случае с моей камри )

  5. #5

    По умолчанию

    Была у меня тойота спасио с двигателем 1nz-fe я на неё нижний датчик ставил от калины и все было в норме и диагностика показала идеальную работу!!!Какая разница какой датчик - лишь бы он был рабочий!!!Хотя в случае с камри не знаю,врать не буду!!!

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    13.10.2012
    Сообщений
    105
    TOYOTA CAMRY ACV-30/2.0л
    8 4
    Город
    Барнаул

    По умолчанию

    Разница в том что у датчиков разное напряжение. Если оригинал то там все в норме а вот у дубликатов разное и нужно конкретно знать какое у моего(мерить) и подбирать.

  7. #7

    По умолчанию

    Принцип работы любого циркониевого ЛЗ одинаков, различаются они только сопротивлением и наличием нагревательного элемента ну и естественно конструктивными особенностями крепления.

    Активный элемент покрыт слоем платины (катализатор). Окружающий воздух свободно поступает внутрь датчика, наружная часть подвержена воздействию выхлопных газов. Принцип действия основан на ГЕНЕРИРОВАНИИ потенциала напряжения при значительной разнице концентраций кислорода на поверхностях датчика (наружная/внутренняя)при высоких температурах (400С и более).Бедная смесь -> содержание кислорода в выхлопе высокое -> разница концентраций внутри и снаружи элемента датчика мала -> генерируемый датчиком потенциал близок к 0В. И наоборот, при богатой смеси -> кислорода в выхлопе мало -> разница концентраций велика -> на выходе датчика под 1В.
    На электрических схемах такой тип датчика обозначается как изменяемый источник напряжения. Сигнал с датчика подключается на один из входов компаратора ECU, на втором входе компаратора присутствует постоянное опорное напряжение.

    У него есть только один важный параметр это время реагирования на изменения состава смеси, и чем он быстрее реагирует тем лучше. Так вот если брать заведомо не поддельный датчик ND ( на тойотах в качестве оригинала стоят датчики именно этой фирмы) , NGK-NTK, Bosch, Siemens то система будет работать четко, и ей нет разницы оригинал или нет, а вот китайские подделки очень часто бывают по быстродействиюблизки к дохлому датчику.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    AIS (20.03.2014)

  9. #8
    Новичок Array
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    1
    camry mcv30
    0 0
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Надо подбирать дубликат по сопротивлению нагревателя лямбды, напряжение у них одинаковое!
    Цитата Сообщение от AIS Посмотреть сообщение
    Всем привет! У меня возникла такая проблема: загорелась (неисправность двигателя) Заехал на диагностику показала неисправность Лямбда Зонд 2(нижний) Значит вопрос такой: кто менял, что ставил, обязательно ли ставить оригинал? Дубликат универсальный 1300-1800, но там обязательно нужно знать какое напряжение, оригинал-от 3000т, вот теперь думаю ка быть? Заранее благодарю за ответ.

  10. #9
    Местный Array
    Регистрация
    13.10.2012
    Сообщений
    105
    TOYOTA CAMRY ACV-30/2.0л
    8 4
    Город
    Барнаул

    По умолчанию

    В общем не стал мудрить с дубликатом взял оригинальный датчик, снял свой, переписал номер на нем и заказал. Стоит он в самом низу прям перед катализатором Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_006.jpg 
Просмотров:	2787 
Размер:	115.0 Кб 
ID:	18803Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_0091.jpg 
Просмотров:	2214 
Размер:	146.9 Кб 
ID:	18800 просто отстегивается фишка и откручивается ключем на (22) Вот так он выглядит Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_002.jpg 
Просмотров:	1625 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	18801Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_003.jpg 
Просмотров:	1465 
Размер:	146.6 Кб 
ID:	18802 Вот есть еще схема и номер, может кому пригодится Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CImage1.jpg 
Просмотров:	3838 
Размер:	7.6 Кб 
ID:	18804

  11. #10
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    672
    Камри v40 2.4 АКПП 2006 г/в. Была(((...
    29 5
    Город
    Тула, Калуга
    Фотографии
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AIS Посмотреть сообщение
    В общем не стал мудрить с дубликатом взял оригинальный датчик, снял свой, переписал номер на нем и заказал. Стоит он в самом низу прям перед катализатором Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_006.jpg 
Просмотров:	2787 
Размер:	115.0 Кб 
ID:	18803Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_0091.jpg 
Просмотров:	2214 
Размер:	146.9 Кб 
ID:	18800 просто отстегивается фишка и откручивается ключем на (22) Вот так он выглядит Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_002.jpg 
Просмотров:	1625 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	18801Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20140319_003.jpg 
Просмотров:	1465 
Размер:	146.6 Кб 
ID:	18802 Вот есть еще схема и номер, может кому пригодится Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CImage1.jpg 
Просмотров:	3838 
Размер:	7.6 Кб 
ID:	18804
    Было такое дело... Просто заказал оригинал, поставил и не парюсь.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя