Пульсом бьет бит, пульсом бьет бит.
Чувствовал вибрация на кочках через руль и педаль тормоза. В СТО не смогли определить. Потом уже начал слышать стуки на кочках, при этом вибрация пропала. Опять заехал в СТО, увидели, порвана верхняя подушка. В магазине продавец не дал верхнюю подушку, объяснив это тем, что верхняя не может порваться без дефекта нижней. В СТО сняли все нижние - все целые. Купил верхнюю подушку и поменяли. Но все равно стуки не исчезли. Теперь руль стал ИНОГДА тугой. Думаю, попал точно в вашу тему. Надо крестовину поменять. Отпишусь.
Поменяли нижнюю крестовину. Японская GML стоит 2500 тенге ($8), купил от ВАЗ за 600 тенге ($2). Одинаковые - диаметр колпачка 16 мм. Руль отпустило. Но стуки так и остались :(
Это нижняя крестовина, если на кочках стуки есть то лучше поменять и менять уже сразу обе, а что бы на скоряк убрать тугость вращения то побрызгайте на крестовину WD-40 и все будет ОК
Товарищи!!!такая же беда((руль то хорошо крутится,то иногда при повороте закусывает,уровень жидкости на уровне ,а ещё такой вот момент,в один момент вообще руль тугой стал,постояла ночь и полегче стало,(загадка) ,попробую сейчас воспользоваться советами и поменять крестовину,а ещё сказали что надо и нижнюю менять(((может кто менял???
Нижнюю и надо. С верхней, которая в салоне, как правило, ничего не происходит. Для начала побрызгайте WD-шкой на крестовину. Если это поможет, значит дело точно в ней. Там баллончиком сверху очень неудобно брызгать, и для удобства можно купить капельницу в аптеке.
Было такое в в40 грешил на гидрач, поменяли крестовину ту что снаружи стало все отличненько, поставьте крестовину от Тойоты а не от жигулей епт, она не тк дорого стоит
По всем отзывам (как я понял) меняют верхнюю крестовину (выше было рассказано ) ,вот попробую поменять,а там уже как найду нижнюю часть и её тоже поменяю,наверное надо на разборе брать,в Exist заходил,сказали 55 тугриков наших(приговор был от мастеров нижняя часть рулевого вала)