В прошлом году после перегрева двигателя пропала тяга и появился звук дизельного мотора. На первом автосервисе поменяли: маслосъемные колпачки, звездочки маслянного насоса, кольца, все прокладки, вкладыши и балансировочный вал. Тяга не появилась, звук дизеля остался. Отдавая мне машину развели руками и сказали что не знают из-за чего. Отдали старые детали, которые действительно оставляли желать лучшего. Доехал до другого сервиса (примерно 10 км) своим ходом. После разборки двигателя и диагностики заявили что стук идет от пальца третьего цилиндра + замена колец, т.к. якобы их не меняли...??? При замене поршня, пальца и шатуна в третьем цилиндре предупредили, что через некоторое время может застучать другой. Застучал он в четвертом цилиндре почти сразу. Итог: Замена поршневой полностью, тяга не появилась, больше 2000 об/мин не набирала. В дальнейшем замена клапана VVT-i, бензонасоса и т.д. После пробега в 3000 км. тяга не появилась, но звук стал приятнее. Выехав на трассу и разогнав до 200 км/ч услашал громкий металический удар после чего авто как отпустило. Но как прежде она уже не ехала. Спустя 2 месяца оборвало болт на ролике натяжителя ремня. Следовательно для высверливания болта и замены ремня необходимо снятие двигателя. После установки двигателя назад тяга снова пропала и появился звук дизеля. Что теперь делать не знаю... за все ремонты отдал около 130 тыс.. Может у кого есть какие-нибудь мысли (кроме спалить и продать:-))))???