Кнопка отмены блокировки переключения передач на АКПП

[DeSPoD]

Друзья, я не пойму как работает эта кнопка, кто её пробовал задействовать поделитесь, как она работает?

Ехал как то и задумался, что за кнопка ну по нажимал её раза три ничего не произошло. При нажатии слышен щелчок, но кнопка не утопает, а возвращается в свое положение. Уже потом когда до дома доехал залез в книжку прочитал о том, что это снятие блокировки с АКПП.
Вопрос в следующем вообщем, прочитал и не понял если я её тыкнул когда всё в порядке было с АКПП и всё переключалось не сможет ли это пагубно повлиять на работу коробки в дальнейшем? а то страшновато, испугала фраза "использовать в качестве экстренной меры").
или там имеется ввиду зажать её? не понимаю....
и 2 вопрос, можно ли на ходу переключать из D в N, ну и обратно? ничего не нашел в книге про это, пробовать не решаюсь...)

[smersh]

Кнопка нужна чтобы передвигать селектор на заглушеной машине, просто ее нажатие что на ходу что не на ходу никокакой пользы-вреда не несет.

[jacek]

кнопка выглядит откровенно дешево. даже на фоне блока упраавления климатом ;)

[DeSPoD]

Кнопка нужна чтобы передвигать селектор на заглушеной машине, просто ее нажатие что на ходу что не на ходу никокакой пользы-вреда не несет.

Благодарю, добрый человек!
а на счет переключения на ходу из D на N к примеру когда я подъезжаю к светофору, могу я без тормоза поставить на N и докатится до светофора, а затем на D и поехать дальше. Это возможно?
в интернете читал, все пишут по разному.

[камриюзер]

Благодарю, добрый человек!
а на счет переключения на ходу из D на N к примеру когда я подъезжаю к светофору, могу я без тормоза поставить на N и докатится до светофора, а затем на D и поехать дальше. Это возможно?
в интернете читал, все пишут по разному.

Можно, но зачем? Умудренные опытом уже решили, что после зеленого просто давишь на газ, движок ревет и авта не едет, забывается скорость включить. Любое лишнее включение и выключение является стрессом для автоматики и механизмов.

[Fireman1975]

можно ли на ходу переключать из D в N, ну и обратно? ничего не нашел в книге про это, пробовать не решаюсь...)

Для чего эта манипуляция, в чем ее смысл?

[DeSPoD]

Для чего эта манипуляция, в чем ее смысл?

Привычка осталась от механики и вот каждый раз рука тянется переключить на "нейтралку" что бы спокойно катится до светофора например как выше написал или с горки. Так в принципе смысла не несет) просто боюсь случайно воткну её как нибудь, как бы чего не случилось...

[Fireman1975]

При езде накатом на передаче расход топлива ниже, чем на нейтралке, отсутствуют лишние переключения.

[Viktorko]

кнопка выглядит откровенно дешево. даже на фоне блока упраавления климатом ;)

После того, как у дочери полностью померла электрика на БМВ и машина оказалась под ночь посреди улицы на "Р" (когда движок заглох, она инстинктивно рычаг туда дернула), а оф. бимеровский сервис по телефону сказал: при выключенном двигателе - никак, я по иному стал относиться к этой кнопке, пусть даже такого неказистого вида.

Не, потом я в их БМВКАТсе (аналог нашего Техдока) конечно нашел, как селектор разблокировать (снимаешь ручку селектора; в определенном месте жмешь на кожаный чехол, освобождаешь клипсу, снимаешь его; съемником молдингов (ну, или отверткой ) снимаешь облицовку вокруг селектора; нажимаешь защелку), но по мне так пусть лучше торчит.

[LenarH]

Ну а всё таки, кто со 100%-й уверенностью может ответить, можно ли на ходу перевести в N, а потом обратно в D (без вредных последствий). Никто не спорит, что это бессмысленный процесс.
Озадачился этим вопросом после того, как на прошлой машине почти вразу после покупки, не имея опыта езды на автомате, при движении с горки автоматически поставил коробку в N. Не зная как поступить, на всякий случай оставновился, перевел в D и только потом поехал. Вот и стало интересно, а можно ли было на ходу в D перевести?
На форуме флюенсоводов никто не смог дать однозначный ответ. ОД тоже ничего вразумительного не сказал.
Ну так как? Интересно же :-)