Во всех ли комплектациях есть ионизатор воздуха?
Во всех ли комплектациях есть ионизатор воздуха?
Не только. На Р3 (она же Элеганс) тоже есть.
система исчисления на европейскую, здесь можно почитатьhttp://club-lexus.ru/faq/index.php?article=614
У меня Camry XLE, произведена в Японии для Кореи (макс. комплектация, люк, кожа-рожа, сонары, камера, электросиденья, мультируль, еще чего-то), мощность указана 179. Купил после Виндома 30й кузов, как временный вариант. Езжу несколько месяцев, впечатления: хороший семейный седан, резвее и экономичнее чем японка 2,4, нет жора масла. Сейчас расход в смешанном режиме в пределах 10 литров с кондеем. Ездил на дальняк - 140-160км/ч - расход 9, 100-120 - 8 литров. Для сравнения у пары знакомых на 2,4 расход в смешанном режиме 13-14л, у другого 15-17 (спокойно ездить не может).
Салон просторный, у американок скупой, у корейских богатый. Ходовка и управляемость мне не нравится. И не диван как краун и жесткости нет, ватная какая-то. Но это субъективное мнение. Если повесить спойлер, пороги как американке SE, то машина преображается. Думая машина практичная и в плане ликвидности, потом проще продать, ибо Тойота... Хотя я Виндом 2 года продавал
У меня жостинькие) сидения, хотя я негатив писал, о предыдущей просмотренной, там вата ватой.
Какие тут особенности обращения с АКПП? Мой первый опыт. Надо ли вкл N на светофорах, надо ли ее греть и как, можно ли буксировать???
На холодную коробка грубая. Назад особенно когда вкл, толчек хороший. Переключения тоже жесткие, а как прогреется, то без вопросов. Нормально?