Кто сталкивался с траблом? Что менять, что бы треки переключать на руле и громкость. Кнопка моде работает.
Еще стала болтаться ручка открытия богажника. В каком месте чинить тросик - кто ремонтировал?
Кто сталкивался с траблом? Что менять, что бы треки переключать на руле и громкость. Кнопка моде работает.
Еще стала болтаться ручка открытия богажника. В каком месте чинить тросик - кто ремонтировал?
Рубашку тросика установи в паз ручки.
Магнитола штатная?
Вчера решил сам такую проблему.Хотел создать тему,но не получилось.Скорее всего дело в шлейфе! У меня перестал включаться климат с руля.Достал шлейф,прозвонил мультиметром и нашёл подгоревшую дорожку.Всё изладил токопроводящим клеем "Контактол"и после его подсыханя шлейф облепил обыкновенным скотчем. Мужики,есть полный фотоотчёт,но не получается создать тему.Если кому интересно оставлю электронку-1jzge@mail.ru
burbuc (21.10.2014)
Такая же история с кнопками климата
[QUOTE=Alek$;109013]Рубашку тросика установи в паз ручки.
Не смог разобрать пластиковый обод ручек лючка бака и крышки багажника, что бы подобраться к пазу и тросу. Зато разобрал в багажнике обшивку, но там все в норме. Трос не двигается
У меня перестал включаться климат с с руля,долго не думая полез доставать шлейф.Руль снимается легко:слева и справа(где круиз)есть заглушки,их снимаем и откручиваем два болтика под "звёздочку".Снимаем подушку,фиксируем руль(я сделал просто-поставил его ровно и вытащил ключ из замка зажигания,руль заблокировался.),далее откручиваем гайку и ударами ладонями по внутренней стороне руля скидываем его.Потом отсоединяем все разъёмы от шлейфа,подцепляем острой отвёрткой защёлки крышки корпуса шлейфа,снимаем её.Короче шлейф достали!С помощью тестера и иголки начал прозванивать дорожки и на одной цепь была прервана,было даже видно тёмное пятно(подгорела дорожка).С помощью паяльника снял пластиковую изоляцию изоляцию вокруг подгоревшей дорожки,зачистил нулёвкой.В магазине "Радиотехника"прикупил клей токопроводящий"Контактол" и соединил им подгоревшую дорожку.Придётся только с часик подождать,что бы клей подсох и тогда проклеиваем шлейф с двух сторон обычным прозрачным скотчем.Потом правильно заряжаем шлейф(всё очень просто,на фотках всё видно) и всё будет счастье! Я езжу и проблем пока нету.Самое главное забыл,ОТКЛЮЧИТЕ АККУМУЛЯТОР И НЕ ЗАВОДИТЕ БЕЗ ПОДУШКИ! ИБО ПРОПИШЕТСЯ ОШИБКА И ТОЛЬКО СКАНЕРОМ КАКИМ ТО СТИРАТЬ ПРИДЕТСЯ.Если,что не понятно,пишите поясню.
sergey054 - спасибо тебе за подробный отчет!
Надо свой руль снимать-смотреть шлейф, левая часть кнопок не горит, не реагируют на нажатия..
Только не совсем понятно как шлейф потом наматывать, надо наверно зафоткать и запомнить как он установлен изначально?
maxxun (23.10.2014)
делал тоже самое 2 раза но сцуко хватает не на долго,купил на алишке новый шлейф и воткнул
maxxun (27.10.2014)