Тапок в пол

[stason1]

В последнее время полюбил стартовать со светофора по принципу "Тапка в пол". Вредно ли это для каких-либо агрегатов авто или наоборот полезно? Я слышал, что для движка есть даже определённая польза. Что думаете по этому поводу?

[ланд]

В последнее время полюбил стартовать со светофора по принципу "Тапка в пол". Вредно ли это для каких-либо агрегатов авто или наоборот полезно? Я слышал, что для движка есть даже определённая польза. Что думаете по этому поводу?

Несомненно польза есть - будешь чрез год менять авто! (если денег немерено)

[stason1]

Несомненно польза есть - будешь чрез год менять авто! (если денег немерено)

Это всего-лишь догадки. А технически обосновать есть возможность? Что-то я не слышал, чтобы спортивные тачки жили всего-лишь один год. Хотя на них все резко ускоряются и так же резко тормозят.

[Camry 50]

Это всего-лишь догадки. А технически обосновать есть возможность? Что-то я не слышал, чтобы спортивные тачки жили всего-лишь один год. Хотя на них все резко ускоряются и так же резко тормозят.

настоящие спортивные тачки живут одну гонку)))

[Daggers]

В последнее время полюбил стартовать со светофора по принципу "Тапка в пол". Вредно ли это для каких-либо агрегатов авто или наоборот полезно? Я слышал, что для движка есть даже определённая польза. Что думаете по этому поводу?

На всех своих тойотах почти всегда так и езжу - на светофоре вырываюсь вперед потока, потом спокойно еду 60-90км/ч по городу. По трассе, ессесна, побыстрей. Ни одна тойота от такой езды не померла и все были проданы в хорошем состоянии без жора масла или других неприятностей с движком или коробкой. Хотя на Карине Е я менял коробку - отказались включаться 2-я и 4-я передача, но вряд ли это сильно связано с манерой езды.

[stason1]

настоящие спортивные тачки живут одну гонку)))

Я имел в виду не тачки, которые собраны специально для конкретной гонки и которые приезжают на соревнование на эвакуаторе. Я говорил про серийные спорт-кары, типа Nissan GTR.

[Romkin]

Я имел в виду не тачки, которые собраны специально для конкретной гонки и которые приезжают на соревнование на эвакуаторе. Я говорил про серийные спорт-кары, типа Nissan GTR.

Вы не путайте божий дар с яичницей. Причём тут спортивные тачки? Вы ещё скажите, что на них стоят абсолютно обычные агрегаты и используются среднестатистические материалы для изготовления тех же коробок, тормозов и ГСМ. По данным которыми обладаю лично, со слов инженера по гарантии Тойота Центр Невский в СПб., они отказали в гарантийной замене АКПП двум владельцам V50. Коробки тупо "сожгли" именно стартами на светофорах. Лично я знаю, что АКПП дорогой и надёжный агрегат но разум терять не нужно при эксплуатации. С дуру можно и железный сломать. Кроме того не забывайте, что ваша статистика о том, что кто то, где то чего то сказал, что это даже полезно... Скорее на уровне сплетней информация. С каких это пор критические нагрузки повышают надёжность работы механизма??? Смеётесь, что ли??? "Насиловал" не одну машину и удачно продавал? Хм... Ну всё бывает в этой жизни в первый раз. Кроме того, технологии идут вперёд, а вот качество авто всё хуже и хуже...

PS: А зачем в городе постоянно стартовать на светофоре? Хочется быстрее упереться в следующий?

[NovOleg]

PS: А зачем в городе постоянно стартовать на светофоре? Хочется быстрее упереться в следующий?

Показать - смари как у меня тачка прёт )))))))

[Romkin]

Показать - смари как у меня тачка прёт )))))))

Иными словами, помериться "причиндалами"? Ну раз, ну два... Постоянно то зачем? Сейчас этим ни кого не удивишь, как мне кажется... А вот попасть на бабки можно без проблем. И не только сломав свой авто... Как в старом анекдоте про джигита который на красный свет гонял, а на зеленый тормозил в пол потому, что вдруг на красный с другой стороны другой джигит поедет... Не знаю, мое мнение если уж Камри не спорт авто то и ездить нужно вальяжно и размеренно, солидно, что ли. Зачем убивать авто? Понятно, что машина не на всю жизнь но... Личное мнение!

[NovOleg]

Не знаю, мое мнение если уж Камри не спорт авто то и ездить нужно вальяжно и размеренно, солидно, что ли. Зачем убивать авто? Понятно, что машина не на всю жизнь но... Личное мнение!

Я уже с Авенсиса стал ездить размеренно, тачка не располагает к дерганной езде.
А по молодости да, на десятке ды ниже 140 по трассе - ды никогда не ездил ))) (Правда со светофоров не улетал, не люблю эти резкие разгоны и тормоз в пол)
Щас на Камри крейсерская 110-120 - тошню, постарел видимо