Какие возможны проблемы с гибридом

[Denso]

Новая статейка про гибриды: http://auto.newsru.com/article/01aug2014/camry_hybrid

[Pavlodar]

Добрый вечер! я с Павлодара у меня Камри40 гибрид, хотел с Вами проконсультироваться по поводу гибридной батареи. как можно будет позвонить?

- - - Добавлено - - -

HeliX, как можно с Вами поговорить?

[HeliX]

Добрый вечер! я с Павлодара у меня Камри40 гибрид, хотел с Вами проконсультироваться по поводу гибридной батареи. как можно будет позвонить?

- - - Добавлено - - -

HeliX, как можно с Вами поговорить?

с ВВБ я ничего не делал, каких то серьёзных советов консультаций дать особо не могу

- - - Добавлено - - -

Новая статейка про гибриды: http://auto.newsru.com/article/01aug2014/camry_hybrid

Интересная статья, тормоза действительно сейчас у меня какие то не тормоза

[Georgiy]

Приветик как можно с вами связаться по скайпу хочу гибрида купить проконсультируйте пожалуйста

[Виталий Юрьевич]

В гибридах задний ход только на электродвигателе от батареи. По крайней мере на Хайлендере точно. Стоит немного побуксовать, батарея разряжается и пропадает задний ход.

[Игорь779]

Здравствуйте, уважаемые Камриводы. Озадачился я покупкой автомобиля, один вариант был хороший (японская сборка, редкая комплектация), но к сожалению сорвался. Сейчас нашел вот такое объявление - http://ab.onliner.by/car/262301 (Я в Минске). В целом выглядит неплохо, есть двухзонный климат, круиз (не полностью пустая и это радует).
Что вы можете сказать об эксплуатации гибридов в наших широтах? Могут ли возникнуть какие-то проблемы, например, из-за холода? Нужен ли какой-то особый досмотр за ними? И вообще что кто думает о данном экземпляре?

Всем добрый день! был в семье приус и довольно таки долго. попробую подсказать: как правильно писал Helix основное у гибридов- это Инвертор(главное не перегреть его) отсюда "бдим" уровень антифриза и работу насоса охлаждения(самый простой способ заглянуть в расширительный бачек системы охлаждения инвертора ,антифриз должен циркулировать там.если нет никакой циркуляции-помпа умерла).это первое на что следует обратить внимание при покупке гибрида. батарея особого внимания не требует, т.к. следить там не зачем(она либо живая,либо умирает,либо совсем мертвая). диагносты в гибрид-центрах легко определят сколько банок требуется заменить.можно и самому "продиагностировать" как советует Helix(с места газ в пол и проехать метров 500).если заряд упал до красной зоны-батарея дохлая. Да, и ВВбатарея не любит длительных простоев(разряжается).если а/м долго не эксплуатируется его необходимо хотя бы раз в месяц заводить чтобы подзарядить батарею,иначе будет жопа, т.к а/м заводиться от высоковольтной батареи(крутит эл.мотор). кстати и поэтому зимой гибрид заводиться отлично в любой мороз(наш приус "жил" на улице круглый год).про вариатор (приуса опять же) могу сказать что за 10 лет ниразу не привлек к себе внимания.с места едет а/м на нем резвенько т.к. в работу включается и ДВС и эл.тяга. кстати на всех гибридах суммарная мощность в л.с. больше их собратьев с просто ДВС.(хотя в птс мощность эл.мотора не указывается).Про расход:он экономный действительно при езде в городе,по трассе я бы не сказал.ну и если батарея дохлая машина вообще не едет.назад едет только на электротяге и в горку задом может просто не заехать(был раз такой прицендент)). Ну а в целом гибрид обычная машина,уход как за всеми.как то так наверное.Сам думал взять себе камри-гибрид,но не было нормальных вариантов у нас. Сейчас езжу на Камри ACV40 2AZ.конечно разница в езде на варике и автомате есть.на вариаторе постоянная плавная тяга без переключения передач и подхватывает быстрее.(сравниваю уже не только с приусом, рабочая машина Т-Эстима ACR55, 2AZ, вариатор).Так что если нормальный экземпляр,то можете брать и спокойно ездить

[senjakz]

подскажите люди. камри гибрид 2007 Вышел из строя ролик натяжной. Можно ли ездить временно без ремня.
Мотор вроде не греется.стрелка темп. двига На такможе уровне . По факту он крутит только помпу мотора и кондер.
не пойму почему мотор не греется.может что зима мороз -5.