помогите подобрать сайлентблоки на передний рычаг , говорят что меняется только с рычагом ( оригинал) , аналоги есть но это фуфло................
помогите подобрать сайлентблоки на передний рычаг , говорят что меняется только с рычагом ( оригинал) , аналоги есть но это фуфло................
Говорили тоже что фуфло. У меня стоят полиуретановые фирмы Точка опоры уже 1.5 года пробег за это время примерно 35000 км, правда на них подвеска жёсткая становится. Но они чуть ли не "бессмертные" скажем так. "ПРАВДА У НАС В ГОРОДЕ НЕ СЫПЯТ ЗИМОЙ РЕАГЕНТЫ И Я НЕ ЗНАЮ КАК НА НИХ ВЛИЯЕТ ЭТО"
1. круглый задний сайлентблок 1-06-1020 - ТОЧКА ОПОРЫ
2. конфетка передний сайлентблок 1-06-1021 - ТОЧКА ОПОРЫ
это именно фирмы ТОЧКА ОПОРЫ а не фирмы ПОЛИУРЕТАН!!!! (разные фирмы, артикулы похожие у них можете не то заказать)
так же ставил другие полиуретановые фирмы VTR, конфетка(передн. сайлент) живёт до сих пор, а вот круглый(зайдн. сайлент) зиму не выдержал и лопнул в местах комфорта(т.е круглые отверстия внутри сайлента) на VTR ездить мягче. Лето хорошие любые кочки выдерживают, а вот зимой на них надо аккуратно ездить.
1. круглый задний сайлентблок TO0136RP - VTR
2. конфетка передний сайлентблок TO0134RP - VTR
а обычные резиновые вам в любом магазине подберут разных фирм Febest, RBI, Masuma, Akitaka, Ashika и т.д. На мой стиль вождения + наши дороги обычные резиновые у меня живут 6000-9000 км поэтому резину считаю фуфлом. Если резиновые то только оригинал с рычагом
а эти,полиуретановые как и где заказать можно? (желтые)
они не рвутся. а рвут и изнашивают то что слабее их. Не зря заводом установлены салентблоки именно такой жесткости,все расчитано, что бы изнашивались они. Тогда уже вместо желтых вставьте железную втулку, она вечной будет, только ездийте потише. ( для примера на служебных буханках поставили подушки рессор из полиуритана, тоже сказали вечные, необманули, мало того что стало ездить как на дровах, так стало отрывать кронштейны рессор от рамы потому что они грубо говоря дубовые и не работают, не выполняют свою функцию......., а подушку вынимаешь она как новая.) мое мнение если нет возможности , то лучше поставь три раза неорегинал китай какой нибудь , чем этот полиуритан.
Полностью согласен с maksim 32, проверено лично на Камри 3,5 ,стоит жёлтый полиуретан "Точка опоры", уже весь порванный и изорванный, стоит везде где можно было его поставить и спереди и сзади и в стабилизаторах поперечной устойчивости, ездишь просто писец, как на табуретке, в руль, на кузов передаётся каждая трещинка в асфальте. Жду не дождусь заказанные оригинальные передние рычаги, начну с них переходить обратно на заводской резиновый оригинал. Полиуретан реально на советую даже врагу.
- - - Добавлено - - -
Со временем от ходовки на полиуретане появятся от долбёшки усталостные трещины металла в первую очередь опорных чашек стоек, там где они сварены/приварены к другим элементам кузова. Видел это ужасное зрелище. Конечно же ставьте полиуретан и наслаждайтесь порванным кузовом.
а от брата камри американского AVALONA до 2005 года интересно подходят или нет. ведь у него рычаг один в один. а салейндблок отдельнно продается. Никто не менял?
От Алиона знаю что сайлент задней подвески подходит,может и перед тоже.Но в магазинах на любой вкус и рычаги и отдельно сайленты задние в передний рычаг
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8...=15&Cat=Toyota фирмы МАСУМА РБИ ВТР
И еще СТР и САТ http://afora.ru/price/toyota/4806833060/spb/
бля прям не могу аж, 2 года уже на них езжу, разговору нет жёстче на процентов 30 стало. Зато вобще не делаю их не меняю каждую весну/осень. Так что думайте, если устали менять ставьте не парясь