Valerii86, поздравляю! Что ж сказать, растём!)) ЕС классная тачка. Да простят меня поклонники немецкого автопрома, но Лексус с новыми моделями уже точно не проигрывает своим одноклассникам, а по совокупности потребительских качеств превосходит - стильный дизайн, богатые комплектации и самое главное более высокий уровень надежности.
Valerii86 (18.09.2014)
Тоже думаю обновится. Изломал всю голову,что же взять... Нравится очень как едет GS 350,но в салоне тесновато,особенно сзади. Знакомый взял ES 350 и очень доволен. Вот и не знаю на чем остановиться...может вообще не париться и взять новую камри V6? Кто что посоветует по этому поводу?
Тут никакие советы не помогут. Сколько людей, столько и мнений. И это нормально. Выбор лучше делать осознанно, без каких либо советов. Нужно просто проехать на одной и другой. Сразу поймете какое авто именно Ваше. Дабы потом не было чувства что взял не то. Тоже долго "ломал" голову и думал что взять. Потом просто записался на тест драйвы "потенциальных" конкурентов. (различных производителей и марок) После очередного (5 по счету) сразу понял что нашел именно то что мне нужно:)
мне кажется камри 3.5 пободрей лехи 3.5 будет.... всё таки полегче камрюха!!!
Invisible-R, может чуток подождать и дождаться возможного рестайла ES-а? По мне так, если не останавливает более дорогое обслуживание, то однозначно ES. Автомобиль сам по себе очень интересный и при одинаковой платформе, он другой, совершенно другой. Думаю, тут Валерий не даст соврать.
Новый GS же, полагаю, тоже будут делать на платформе марка, соответственно, внутри он будет меньше.
Последнее VI поколение Lexus ES уже сделано на собственной платформе и с камри ничего общего не имеет. http://avtoed.com/articles/lexus/es/...-lexus-es-2012 Стоимость ТО сопоставима с камри, причем ТО можно проходить как у ОД лексус, так и ОД Тайота. Без разницы. Для примера: Стоимость ТО 1 - 7800. Рестайла в ближайшее время не ожидается.