Мне на Мерсе не нравится алгоритм работы парктроников, но исключительно по той причине, что я привык к другому варианту. Суть в том, что на авто указанной марки звуковой сигнал сближения с препятствием включается на критической дистанции. Изначально появляется световая индикация, и лишь на последних нескольких позициях (в красной шкале) включается звук. Надо привыкать к такому позднему предупреждению.