Если 3,5 то коробку готовся делать, в среднем от 1500 тысячи долларов от 130000 до 170000. У них проблемма, подшипник опорный впресован в крышку коробки, которая отлита из литого алюминия и если нормально прикуриваешь там появляется люфт и его выдавливает внутрь коробки, он разлетается его втягивает в гидротрансформатор и тогда все 2500$ я вот услышал посторонние шумы и пробуксовки и успел! На 135000. Вторая проблемма, это перегрев масла в коробке, для этого мне со штатов после ремонта поставили комплект доп охлаждения поставили, и кррышку коробки специально не новую ставят, а восстанавливают уже не в литой аллюминий вставляют, а вставку усиленную какую то впресовывают из каленой стали, бо с новой все повтарится, а восстановленые коробасы с доп охлаждением больше 200000 выхаживают после грамотного ремонта. Вот это их реальная проблемма! Плюс регулярноо 20000-30000 меняешь втулки стабилизатора, 50000 стойки, они у 40 такие же как у 30 только шпилька тоньше, мне на сто предлагали от 30 поставить и шпильку поменять, должны дольше ходить, но не так уж это дорого, так что решили не эксперементировать, а так 40 мощнее, больше, быстрее и НОВЕЕ!
лично мне тачка оч. Нравится, и то что я починил коробас, меня ничуть не расстраивает! Бесшумку, конечно делал и музыку с камерой ставил, зато теперь знаю, что у меня все гут!