Ну вот а до этого было 26-28 ставишь и относительно тепло, проблема была в радиаторе оказываеться
Всем добрейшего! Вопрос по первым холодам. Раньше такого не замечал. При включении "AUTO" на 22 градуса, после прогрева двигателя, печка включается и дует как положено, однако не горит кнопка "АС". Правильно-ли это? Нажимаешь-горит, а в авто режиме не горит. Что это за прикол?
Краснофлотец, просто машиной владею не первый год и всегда кондей включался с кнопкой "авто" (зимой), а теперь не включается...
Таков алгоритм работы климата. Если Вы включили или выключили кондиционер вручную, то он переходит в ручной режим, и, чтобы снова его включить, нужно либо снова нажать кнопку кондиционера, либо нажать кнопку "Авто". При нажатии кнопки "Авто" работа кондиционера переходит в автоматический режим: кондиционер будет всегда включен при плюсовых температурах, и всегда выключен при минусовых. Эту настройку можно изменить с помощью диагностического сканера.
Ребятки, а вот у меня американка, и там нет климата, там обычные крутилки, ну кондей правда тоже есть. У меня такая же проблема, на водителя дует горячий воздух, а на пассажира прохладный! Со временем, и на пассажира начинает дуть более менее горячий, ну один фиг, не такой, как на водителя. Я так понял решение проблемы, могут быть две: это промывка радиатора печки или проверка заслонок? Какие заслонки, я так и не понял, вся пассажирская права сторона дует прохладным воздухом, хоть на стекло, хоть в ноги, хоть в лицо...одинаково холодно. Это я так понимаю не эти же заслонки, а которые где-то горячий воздух регулируют??? может кто подсказать, или фотку скинуть, что где поглядеть. Спасибо
У вас 30-ка. В ней однозонный кондей, так что проблема не в заслонках ;-)