да один болт его держет,маленько не удобно снимать его
да один болт его держет,маленько не удобно снимать его
ACV30, привет. так ты решил свою проблему с тягой????
Да все воюю.... Грешу на MAF, уж больно врет. Хочу пока контракт купить, посмотреть что изменится. А так со сканером лажу каждый день, смотрю показания, пытаюсь понять причину. Коррекция топлива уходит за - 24% (это в момент этого глюка). Лямбды вроде живые, скачут. Датчик температуры показывает, температуру держит в норме. В добавок стала вылазить P0125.
Последний раз редактировалось ACV30; 09.08.2016 в 11:51.
Кажись нашел корень зла... В общем на свой страх и риск решил проверить какой горшок все-таки чудит. Поймал момент когда появился этот глюк и начал методом тыка сдергивать фишки с катушек (не есть хорошо - но терять нечего) и первым же разом угадал - 4ый!!! Пока еще толком не понял что именно: катушка или проводка. Когда начинаешь шевелить проводку в районе фишки горшок то работает то нет (даже не снимая фишку). Визуально проводка целая, на контактах окислов тоже не видать.
После этих манипуляций с шевеление проводки горшок заработал, начал одевать пластиковую накладку и опять отказал
А ведь тойотовская мудрость гласит: свеча, катушка,провода. Дальше этого процентов 70 даже не ходили в поисках проблем. А ты камрад чуть на капиталку двигателя и коробки не сел 4 страницы назад. В начале решаешь с этим, а только потом идешь дальше. Это ведь тут не раз подтверждалось. В общем рад за тебя! молодца! камрюшка должна жить и работать!
Так тока с бубном вокруг нее не бегали диагносты, все хорошо, все работает (при них) как на зло. Поменяй говорит VVTI, поменяй свечи, почисти то, помой то...
Катушки прозванивал тестером, пробитые заменил. Мля, сроду бы на это не подумал... Я про проВОДКУ.... Если бы постоянно не работал проще было найти, а тут троллит меня как будто)))
Так так , завтра полезу посмотрю .