Автомобиль не заводится с брелка после длительного простоя на холоде

[АнТер]

была такая же проблема , поменял акб , и проблема решена ! удачи !

[pilot601]

В сигналке своя защита от падения напряжения. Стало прохладнее, упали "вольты" в аккумуляторе, а порог защиты в сигналке, довольно-таки высокий, делает попытку запуска(ширкает) и выключается и так до бесконечности бывает. Если стартер вращает но не запускается двиг. будет три попытки. Ключём будет крутить пока совсем не сдохнет аккум. Вообще с разряженным аккумулятором ездить не желательно, пострадает генератор,в первую очередь диодный мост от постоянной нагрузки и , как следствие, перегрева, а это 3-5 тыс. руб ремонт., а это стоимость нового аккумулятора. Удачи.

[Yugin]

Сигнализация подключена к лампе зарядки или давления масла . Происходит неудачный пуск двигателя ,сигнализация неверно понимает ,что мотор работает ,оставляя включенным зажигание . К толковым установщикам - искать /подключать сигнал тахометра . Нынешние ,не знают марку авто ,где на всех авто ,включая TLC 200 ,сигнал тахометра - контакт №9 на OBD-2 .

[АлексейСТ]

делает попытку запуска(ширкает) и выключается и так до бесконечности бывает. Если стартер вращает но не запускается двиг. будет три попытки.

А сколько обычно пауза между попытками? Не наблюдал у себя повторных попыток после первой неудачной попытки запуска с брелка, подожду сегодня подольше...

К толковым установщикам - искать /подключать сигнал тахометра . Нынешние ,не знают марку авто ,где на всех авто ,включая TLC 200 ,сигнал тахометра - контакт №9 на OBD-2 .

Поеду к тем, кто ставил сигналку, чтобы бесплатно переделывали. За их криворукость платить еще деньги желания не возникает. Ответы на этом форуме очень полезны, чтобы дяди установщики не навешали лапшу на уши при обращении.

[АлексейСТ]

На текущий момент проблема решена, если это можно так назвать, путём выставления время работы стартера на более длительное и заменой аккумулятора на новый. Подробнее описал в другой ветке