И опять про расход.

[1ncom]

Добрый день уважаемые форумчане.
3 месяца назад стал счастливым владельцем Камри 2008 г.в. 2.4, автомат R3, пробег 103 000 км.
Как купил сразу поменял масло в коробке, в двигателе, поменял свечи, воздушный фильтр, аккумулятор(дохлый был) и щетки в генераторе.
Затем заметил что стрелка топливного бака как-то слишком стремительно падает(полный бак 70 литров, хватило на 250-280 км. в городском цикле, расход по борт компу был порядка 22-24 литров, по факту не замерял).

Решил заменить постепенно:
Топливный фильтр (тонкой очистки и грубой очистки, который пришлось поискать так как на экзисте его отдельно нет, только в сборе с насосом),
Промыл заслонку,
Промыл МАФ датчик,
Промыл форсунки(после промывки форсунок, машина стала заводится легче, ключ повернул и почти сразу завелась, до промывки, гдет 1-1.5 крутило).
Машине давал "просраться", ездил на трассу и ездил 5-6 000 оборов километров 20-30, потом заправлялся, чтоб сбросить счетчик расхода.
Делал еще всякие мелочи которые уже и не упомню, потому что они перемешивались с разного рода ремонтом не относящимся к расходу.

Расход потихоньку упал до 17-18 литров по компу, реально +-1-0.5 от показаний бортового компа (замерял так: заливал под горлышко, ездил пока лампочка не начинала мигать, заливал опять под горлышко, и через калькулятор расхода считал, пройденное расстояние на количество бензина). Когда покупал машину, рассчитывал на расход около 15 зимой, около 12-13 летом.

Живу в Сибири, погода в этом году теплая, машину долго не грею 2-3 минуты, режим вождения пенсионерский, средняя скорость 50-70 километров, не больше, со светофора не стартую, с горочки включаю нитраль, когда машина припаркована с включенным двигателем не сижу, пробки в городе не сильно большие.

Чеков, ошибок нет, тестировал самостоятельно, машина ведет себя совершенно нормально, наверное, нет знакомых на камри чтоб сравнить, но по своим ощущениям все впорядке.

Во время всех манипуляций протестировали лямбду, сказали работает, и все нормально с верхнем и нижнем датчиком. Ониж предложили промыть камеры сгорания, мол от этого тоже расход падает, не рискнул. Я всетаки подумываю заменить верхнюю, так-как вродь срок службы у нее как раз около 100 000 км., с менеджерами экзиста поговорил, вот эта должна подойти Denso DOX-0204.

Ну и вопросы у меня следующие:
1. Подойдет ли мне лямбда Denso DOX-0204? Если нет, то какую лучше взять, чтоб побюджетние.
2. Стоит ли ее вообще менять?
3. Что еще может быть с расходом?
4. Может не выпендриваться и для зимы это нормальный расход?

[msl]

Где заправляешься и каким бензином?

[1ncom]

Где заправляешься и каким бензином?

Тат-нефть, бензин служебный, АИ-95.

[msl]

в личку написал

[msl]

а про расход много тем было уже, самая полная - кто каким бензином заправляется
http://toyotacamry.ru/showthread.php...BD%D0%BE%D0%BC

[НИКИТИНАЛ]

Про камеры сгорания повеселило,расход конечно нереальный,у меня на пропане расход меньше,ищите грамотного диагноста...

[sergey054]

Может давление в колёсах по 0,5 всего лишь?

[1ncom]

Может давление в колёсах по 0,5 всего лишь?

:))

[sergey054]

А ещё у меня на прошлой машине было: были погнуты направляющие на супортах,колодки влёт стирались и расход естественно побольше был.Мотор был мощный и по тяги разницы не было и сразу не понял.

[mr.LOL]

Добрый день уважаемые форумчане.
3 месяца назад стал счастливым владельцем Камри 2008 г.в. 2.4, автомат R3, пробег 103 000 км.
Как купил сразу поменял масло в коробке, в двигателе, поменял свечи, воздушный фильтр, аккумулятор(дохлый был) и щетки в генераторе.
Затем заметил что стрелка топливного бака как-то слишком стремительно падает(полный бак 70 литров, хватило на 250-280 км. в городском цикле, расход по борт компу был порядка 22-24 литров, по факту не замерял).

Решил заменить постепенно:
Топливный фильтр (тонкой очистки и грубой очистки, который пришлось поискать так как на экзисте его отдельно нет, только в сборе с насосом),
Промыл заслонку,
Промыл МАФ датчик,
Промыл форсунки(после промывки форсунок, машина стала заводится легче, ключ повернул и почти сразу завелась, до промывки, гдет 1-1.5 крутило).
Машине давал "просраться", ездил на трассу и ездил 5-6 000 оборов километров 20-30, потом заправлялся, чтоб сбросить счетчик расхода.
Делал еще всякие мелочи которые уже и не упомню, потому что они перемешивались с разного рода ремонтом не относящимся к расходу.

Расход потихоньку упал до 17-18 литров по компу, реально +-1-0.5 от показаний бортового компа (замерял так: заливал под горлышко, ездил пока лампочка не начинала мигать, заливал опять под горлышко, и через калькулятор расхода считал, пройденное расстояние на количество бензина). Когда покупал машину, рассчитывал на расход около 15 зимой, около 12-13 летом.

Живу в Сибири, погода в этом году теплая, машину долго не грею 2-3 минуты, режим вождения пенсионерский, средняя скорость 50-70 километров, не больше, со светофора не стартую, с горочки включаю нитраль, когда машина припаркована с включенным двигателем не сижу, пробки в городе не сильно большие.

Чеков, ошибок нет, тестировал самостоятельно, машина ведет себя совершенно нормально, наверное, нет знакомых на камри чтоб сравнить, но по своим ощущениям все впорядке.

Во время всех манипуляций протестировали лямбду, сказали работает, и все нормально с верхнем и нижнем датчиком. Ониж предложили промыть камеры сгорания, мол от этого тоже расход падает, не рискнул. Я всетаки подумываю заменить верхнюю, так-как вродь срок службы у нее как раз около 100 000 км., с менеджерами экзиста поговорил, вот эта должна подойти Denso DOX-0204.

Ну и вопросы у меня следующие:
1. Подойдет ли мне лямбда Denso DOX-0204? Если нет, то какую лучше взять, чтоб побюджетние.
2. Стоит ли ее вообще менять?
3. Что еще может быть с расходом?
4. Может не выпендриваться и для зимы это нормальный расход?

1. Какая средняя скорость движени по боротовому?
2. Как долго прогреваешь?
3. Характер выездов (часто по чуть чуть или по долгу ездишь)?