Вопрос по лямбде на V40 3.5 2gr-fe

[филипп]

День добрый, по форуму ответа не нашел, в40 мотор 3.5, дата выпуска 07.2007 JTNBK40KX03031651.
По екзисту бьет такие номера:
89467-33090 левый
89467-33130 правый
И заменитель к ним есть денсовский с одним и тем же номером DOX-0261. Вся беда в том что открыв применимость видно что на в30 с мотором 3.5 2грфе подходит а на в40 только для мотора 2азфе.
Другая пара партнумберов такая:
89467-33180
89467-33170
Заменителей к ним нет, цена оригинала как всегда весьма оригинальная.
Так вот кто знает есть ли вариант поставить замену?или попадалово на оригинал.
З.Ы. добрался до него сегодня, пока снял коллектор чуть не сломал спину)))убил 4 часа

[филипп]

выкрутил датчик, партнумбер 89467-33180. Только оригинал, тему можно закрывать.

[филипп]

купил датчик 5500рэ ушел ставить.

[Штурман]

Ну раз купил и поставил ,значит поздравляю! Но вот аналоги посмотри внизу ДЕНСО http://afora.ru/price/toyota/8946533360/spb/

[филипп]

уже конечно поздновато но спасибо все равно!не знаю смотрю на денсо датчик универсальный саамсем он не такой, да и говорят все на 2грфе только ориджинал надо ставить. Конечно поменять его я просто за№№хался))))наш 2азфе намного проще.
З.Ы, тойота ломается во время ремонта, не знаю как но вырвал провода с датчика возле катушки, ошибка самодиагностики №18(Р1346 фазы ввти). Вынул штекер с датчика, он возле катушки №4 помоему, короче он там один не промахнуться. Ошибка осталась, подергал слегка проводки они выпали из штекера( засунул обратно, не правильно - машина не заводится, убираю - заводится, вобщем надо как то эти провода запихнуть обратно в этот штекер или найти где то штекер с проводами и перепаять к штатной проводке, а не охота её резать, и схему не могу найти какой провод в какой разъем штекера пинать...фак.фак.фак...