Помогите тайота камри sv32 2.0 в режиме D на гарячем двигателе сильно плавают обороты, и может даже заглохнуть.
Помогите тайота камри sv32 2.0 в режиме D на гарячем двигателе сильно плавают обороты, и может даже заглохнуть.
Если обороты плавают, перво-наперво надо проверить вакуумные трубочки за впускным коллектором.
а какая куда идет трупка?
Нашол один не работоющий пневмоклапан (замкнутый) он стоит возле топлевного фильтра и соединяет топливный бак с колектором, как я понял отсасывает пары бензина? причина может быть в этом?: