+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1
    Пользователь Array
    Регистрация
    15.08.2011
    Сообщений
    52
    Camry XV50 V6
    14 0
    Город
    Волгоград

    По умолчанию Статья: Динамика разгона Toyota Camry v50 3.5 Люкс

    Вы можете просмотреть страницу http://toyotacamry.ru/content.php?r=...012-speed-test

  2. #2

    По умолчанию

    В итоге 7 сек. (начало отсчета 2 секунда, сотня на 9сек разменяна) и это на зимних шинах. Тандем обновленного мотора и коробки v50 3.5 однозначно сильнее аналогичной v40
    Спасибо за видео)

  3. #3

    По умолчанию

    Но если вы заметили первая передача была выкрученна примерно до 4-х тыс. оборотов, а вторая уже до отсечки. Если уж и делать запись разгона, то надо газ в пол давить.

  4. #4
    Пользователь Array
    Регистрация
    15.08.2011
    Сообщений
    52
    Camry XV50 V6
    14 0
    Город
    Волгоград

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rolling Stone Посмотреть сообщение
    первая передача была выкрученна примерно до 4-х тыс. оборотов
    Есть такое дело, но если жать сильнее на газ то включается желтая лампочка антипробуксовки и колеса не получают весь момент усилий. Газ в пол не означает максимальное ускорение, тем более на зимней дороге.
    Я могу конечно записать видео с газом в пол но это будет смешное видео с морганием желтой лампочки и дерганием машины.

  5. #5

    По умолчанию

    Попробуй разогнаться с этим http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=3387

    Скажи, есть разница в разгоне между ручным режимом переключения и обычным режимом?

  6. #6
    Пользователь Array
    Регистрация
    15.08.2011
    Сообщений
    52
    Camry XV50 V6
    14 0
    Город
    Волгоград

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rolling Stone Посмотреть сообщение
    Попробуй разогнаться с этим http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=3387
    На зимней скользкой дороге это не будет иметь смысла, а других у нас сейчас не очень много http://news.mail.ru/inregions/south/...54/?frommail=1
    Если ты сейчас в процессе выбора какую брать, 3.5 или 2.5 то бери 2.5, не пожалеешь. 3.5 имеет смысл брать когда просто хочется и денег на это не жалко.

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    BACbKA (05.02.2012)

  8. #7
    Пользователь Array
    Регистрация
    15.08.2011
    Сообщений
    52
    Camry XV50 V6
    14 0
    Город
    Волгоград

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rolling Stone Посмотреть сообщение
    Скажи, есть разница в разгоне между ручным режимом переключения и обычным режимом?
    Если ты имеешь ввиду ручной когда ограничиваешь шестой то разницы нет, если ручной когда ограничиваешь первой и сам повышаешь то это еще медленнее. Автомат отрабатывает сам отлично и нет смысла ему как то помогать.

  9. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vavkin Посмотреть сообщение
    Если ты сейчас в процессе выбора какую брать, 3.5 или 2.5 то бери 2.5, не пожалеешь. 3.5 имеет смысл брать когда просто хочется и денег на это не жалко.
    о 3.5 я даже и не думал, сегодня уже точно определился и заказал 2.5 премиум (всё же больше доверяю японской сборке)

    А по поводу автомата спросил сегодня у менеджера, он сказал что это адаптивный автомат и он подстраивается под стиль вождения и поэтому отклик на нажатие газа со временем у двух машин будет разным, а вот в полуавтомате этой адаптации нет и автомат реагирует на нажатие газа максимально быстро.

    p.s. Может это и бред, но чем черт не шутит.
    Последний раз редактировалось Rolling Stone; 04.02.2012 в 21:10.

  10. #9

    По умолчанию

    2,5 достойно едет. что интересно, после 100 км/ч уже не хочется гнать- кайфово плыть по дороге ;) хотя последний год 140 было нормой... а Японская сборка решает ;) как то оно спокойнее на душе.

    зы в городе 2 Камри уже видел с 3,5 ;)

  11. #10
    Пользователь Array
    Регистрация
    15.08.2011
    Сообщений
    52
    Camry XV50 V6
    14 0
    Город
    Волгоград

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rolling Stone Посмотреть сообщение
    он сказал что это адаптивный автомат и он подстраивается под стиль вождения и поэтому отклик на нажатие газа со временем у двух машин будет разным, а вот в полуавтомате этой адаптации нет и автомат реагирует на нажатие газа максимально быстро.
    У камри действительно адаптивный автомат, а в режиме полуавтомата (тоесть ограничения максимальной передачи) автомат будет реагировать максимально быстро, а может быть максимально медленно, а возможно максимально средне, а может быть ровно так как как режиме автомата только с ограничением передачи.
    В любом случае ты выиграешь максимум десятые доли секунды, не более.
    Расслабься и просто получай удовольствие от машины, забей на эти десятые доли секунд.


 
+ Ответить в теме