+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1

    По умолчанию Toyota переходит на турбомоторы

    Вы можете просмотреть страницу http://toyotacamry.ru/content.php?r=...ta-turbo-motor

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Samurai (25.06.2013)

  3. #2
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Отъездил гарантию и в утиль. Стремление у автопроизводителей одно- продать больше. А экономичность и экологичность - это ложь! Меняя машины на новые, владелец очень сильно теряет при перепродаже(утилизации). Выгоднее ездить долго на неломающейся машине. Экологичность? А кто вам сказал,что нарастающее производство и утилизация авто экологично? Согласитесь - произвести 10 000 надёжных машин экологичнее,чем произвести и выбросить 100 000. Это моё мнение.

  4. #3
    Местный Array
    Регистрация
    17.04.2013
    Сообщений
    289
    была Toyota Camry (V40) 3.5 сейчас Toyota Camry (V50) 3.5
    27 4
    Город
    Черкесск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от As.007 Посмотреть сообщение
    Отъездил гарантию и в утиль. Стремление у автопроизводителей одно- продать больше. А экономичность и экологичность - это ложь! Меняя машины на новые, владелец очень сильно теряет при перепродаже(утилизации). Выгоднее ездить долго на неломающейся машине. Экологичность? А кто вам сказал,что нарастающее производство и утилизация авто экологично? Согласитесь - произвести 10 000 надёжных машин экологичнее,чем произвести и выбросить 100 000. Это моё мнение.
    отчасти согласен, не один турбомотор не отъездит без проблем 300 000 км, а наши атмосферники при должном уходе легко пройдут и больше, турбо это хорошо и приятно для первого хозяйна авто, однако при пробеге ближе к 100 000 км, авто будет продать очень нелегко, в народе ходит боязень турбины, и я один из них, мазда мпска турбина ее дымелась все время, и это проблема у них всех такая....

  5. #4
    Новичок Array
    Регистрация
    08.02.2013
    Сообщений
    4
    камри v 50 2.0
    0 0
    Город
    пермь

    По умолчанию

    зря тойота это затеяла

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Для нас - зря. А Тойота на этом неплохо заработает. Если везде будет "турбо",куда нам деваться? Будем ездить все на новых машинах(кто потянет). И убеждаться в пользе утилизационного налога.

  7. #6

    По умолчанию

    Ндааа. Не очень радостная новость.

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    502 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Грустно все это...(( Хотя у тойоты действительно большой опыт по турбинам и они достаточно надежны, но тем не менее ......((


 
+ Ответить в теме