Вы можете просмотреть страницу http://toyotacamry.ru/content.php?r=...0-turbo-engine
Вы можете просмотреть страницу http://toyotacamry.ru/content.php?r=...0-turbo-engine
интересненько!
Очень хотел ОПТИМУ 2.0Т (очень быстра и красива) и всегда думал - была бы она с японскими корнями тобишь Тойотой, взял бы не задумываясь!
В описании как обычно ерунда. Для любителей динамичных автомобилей есть мотор 3.5, новый 8AR-FTS развивает всего 238 лс против 277 лс 2GR-FE. Встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор обеспечит более быстрый прогрев, но как это отразится на надёжности большой вопрос. Плюс прямой впрыск D-4ST, чую будет открыта новая эра проблемных высокотехнологичных узлов. Если конечно он вообще появится на нашем рынке.
Почти уверен эти турбо238лс будут динамичнее и экономичнее атмо249лс!
А по надежности, ну не знаю, катаются же с прямым впрыском корея GDI и Мерсы и Бехи. В семье Аванте имеется Джидай, третий год на 92 бензине, ноу проблемс, как то так))
Нынешний V6 для переднего привода итак избыточен, динамика ограничена сцеплением шин с дорогой, можно хоть 500 лс сделать, не поедет передний привод быстрей. Конечно речи нет про гоночные модификации со сликами и блокировкой дифа. Ну а по поводу 249сил тема я так понимаю вечная )) сколько уже было сказано, рассказано и подтверждено замерами, что мощность осталась прежней 277 и подправлена чисто под налог, всё равно есть те, кто думает, что её уменьшили.
я тоже думаю, что она не будет мощнее топовой 3,5 , НА ТО ОНА И ЕСТЬ ТОПОВАЯ....
Идея сама по себе неплохая, хотя бы с точки зрения стремления к тенденциям рынка. Тойота, даже при всем багаже своих технологий, очень осторожна в применении турбо-двигателей. Да, динамика, НО да, атмосферные ДВС надежнее и несравнимо долговечнее. А это для Тойоты вопрос №1. Но рынок требует. Это то же как Apple "сломался" под гнетом Samsung, и теперь Iphone6 тоже будет с большим дисплеем.
Не надо говорить так уверено когда не знакомы со всей линейкой турбоавтомобилей!
Оптима ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД пуляет за 6,6 сек до 100 км/ч, чипованая за 6,0-6,3 сек, проверено собственной зад..цей.
Я и не спорил про 249 и 277, а написал так как указывает завод изготовитель, так что "всё равно есть те, кто думает, что её уменьшили" камень не в мой огород!
Ну так и камри имеет близкие характеристики, сороковка 3.5 едет по спидометру за 6,2с без всякого чипа. Примерно равные мощностные характеристики, весовые и как следствие динамические.
Покажите стоковую переднеприводную машину которая едет сотню быстрее 6с, здорово удивите меня и всё интернет-сообщество. Так что повторю-не поедет камри с этим турбомотором, тем более менее мощным, быстрей нынешней 3.5.
И не нужно думать, что лошадки турбомотора меньше кушают. Астра ОРС 2.0л 280сил жрёт не меньше V6 3.5.