+ Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9
  1. #1

    По умолчанию Toyota Camry 1995 3.0

    Андрей

    Вологда,
    Toyota Camry
    1995,
    3.0,
    авт.,

    Три дня назад пересел со старенькой девятки на данный агрегат.
    Плюсы: отличная внешность, качественная сборка, просторный салон, хорошая динамика.
    Из минусов могу пока отметить только большой расход топлива.
    В целом машина в неплохом состоянии за исключением тормозов (не работает абс, стёрты передние колодки), светотехники (фары необходимо перенастраивать, гидрорегулятор приказал долго жить) и задней левой стойки.
    Несколько вопросов:
    1. Что из перечисленных недостатков следует устранить в первую очередь?
    2. Что такое режим ECT (кнопка включения рядом с рычаком кпп)?
    3. Когда машина остывает разогревшись до рабочей температуры из под капота доносятся щелчки периодичностью 3-5 сек?

  2. #2

    По умолчанию

    тормоза прежде всего!!!! свет дело второе.
    по поводу щелчков - курс физики средней школы, что происходит с металлом при нагреве? а что при остывании?

  3. #3
    Незарегистрированный
    Гость

    По умолчанию

    ECT(electronic control transmission)-электронное управление трансмиссией

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kukovinets Посмотреть сообщение
    тормоза прежде всего!!!! свет дело второе.
    по поводу щелчков - курс физики средней школы, что происходит с металлом при нагреве? а что при остывании?
    Логично, но почему то ни на девяке, ни на ланосе такого не наблюдал.
    В любом случае спасибо ответившим.

  5. #5
    Незарегистрированный
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vert Посмотреть сообщение
    Логично, но почему то ни на девяке, ни на ланосе такого не наблюдал.
    В любом случае спасибо ответившим.
    три литра все-таки))

  6. #6
    Незарегистрированный
    Гость

    По умолчанию подскажите чайнику ))))

    камри 20, 99 года, американка, автомат, пробег 220 тыс. миль.
    Проблемы:
    1. тормозные колодки стерты
    2. на СТО сказали поменять лобовой сальник (возможно сразу весь ремкомплект, ремень ГРМ)
    3. течет шланг на ГУРе
    4. порван пыльник и сказали поменять гранаты
    5. заменить наконечники и тяги
    6. заменить передние стойки
    7. фары нужно регулировать (ближний и дальний свет почти одинаковы), бъют в кучу
    8. топливный датчик не функционирует
    9.

  7. #7
    Пользователь Array
    Регистрация
    11.02.2010
    Сообщений
    37
    0 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    kukovinets прав, сначала тормоза.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Незарегистрированный Посмотреть сообщение
    камри 20, 99 года, американка, автомат, пробег 220 тыс. миль.
    Проблемы:
    1. тормозные колодки стерты
    2. на СТО сказали поменять лобовой сальник (возможно сразу весь ремкомплект, ремень ГРМ)
    3. течет шланг на ГУРе
    4. порван пыльник и сказали поменять гранаты
    5. заменить наконечники и тяги
    6. заменить передние стойки
    7. фары нужно регулировать (ближний и дальний свет почти одинаковы), бъют в кучу
    8. топливный датчик не функционирует
    9.
    избавься скорее от этого керогаза!!!чем лечить проще нового сделать.

  9. #9

    По умолчанию

    Согласен! Неповезло тебе.....


 
+ Ответить в теме