Добро пожаловать в блог BarSuck-а!

Сообщение от sattv71

https://ru.wikipedia.org/wiki/Моторн...0.BF.D0.BE_SAE

как пишут в статье основной показатель вязкость!! а у 0W и 5W параметры практически одинаковые ну если конечно каждый день за окном от -35 до -40 то стоит конечно выбрать масло с нулём . Ну а W20 или W40 тут вязкость 5.6 и 12.6 соответственно. при 100 градусах а вот здесь 5.6 вязкость будет как вода выглядеть соответственно масляная плёнка будет тольше .... И что не мало важно с более густым маслом давление в системе смазки всяко больше ...

считаю что 0w20 масло для тех стран где понимают в реальности разницу между евро 4 евро 5 евро 6. масло чисто для экологии(чем легче движку крутится тем меньше выбросы) но в тех странах не заморачиваются такими понятиями как ресурс двигателя . да и условия эксплуатации очень далеки от российских условий ...
Во все свои машины а их было не мало лил 5w40

ниже приведу цитату из ...ссылку выложу внизу :
Как говорилось выше, чисто ПАО уступает по смазывающим свойствам современным крекингам. Но! ПАО с добавлением эстеров превосходит любые крекинги. Плюсы у ПАО также в части стабильности к старению, температурным колебаниям и к смазывающим свойствам. Именно по этой причине обычный 0w-30 крекинг сильно уступает ПАО (5w-50) на морозе, при -30 -40 градусах. А, казалось бы, 0w-30 должен быть более текучим на морозе, чем 5w-40(50).

https://www.drive2.ru/l/2077506/ на эту ссылку попадаеш из википедии