Вид для печати
Киберактивные камрады! Я в свободное время накатал таблицу по рассмотренным здесь проблемам и их решениям. Решил хоть как то начать собирать все и структурировать. В связи с чем просьба исправить имеющиеся ошибки и напомнить какие еще проблемы и как мы их решили. Читать все подряд, просто времени нет. Всем заранее спасибо!
Вложение 30372
Пункт -3,штекер антенны я отсоединил в опущенном положении(хотя у меня все работало,просто звук работы механизма неприятный),прием в городе не ухудшился,а в поднятом состоянии ее когда-нибудь обломят.
надо подумать... за городом и в местах слабого приема это уже не гуд. А так спасибо!
1. Бульканье в печке при пуске двигателя,антифриз не уходит из бачка в радиатор,течь антифриза под головкой блока сзади двигателя - вытянуло болты из блока.
2. Расход масла 1л на 3-4т.км - закоксовались кольца. Замена. Раскоксовка не помогает при таком расходе.
3. Гремят суппорта - замена , в связи с износом направляющих.
4. Подёргивания при разгоне - промыть датчик массового расхода воздуха. Есть моя тема.
5. Стук стоек особенно на холоде - вышел газ,возможно малое колличество масла. Долить,закачать и в путь. Есть моя тема.
6. Стук в подвеске снизу - чаще всего втулки стабилизатора. Замена. А так же стойки стабилизатора,шаровые(пыль ники зимой рвутся),рулевые наконечники,рулевые тяги.
7. Дребезг во впускном коллекторе - дребезжат внутренние перегородки. Зафиксировать длинными саморезами. Фото процесса в поиске.
8. Свистит топливный насос - заменить топливный фильтр и сеточку.
9. Плохо заводится на горячую - текут форсунки. Промыть или заменить.
10. Плохо заводится на холодную - в топливном фильтре травит обратный клапан. Переустановить клапан.
11. Скрип в подвеске. В дождь меньше или отсутствует - сайлент-блоки кончились. Замена.
12. Загорелся "чек". Код ошибки Р1135 - сгорел подогреватель датчика кислорода. Можно поменять,можно ездить,можно поставить обманку нагревательного элемента - сопротиаление 22-50 Ом 7,5-10 Вт. На 1AZ-FE обманка не работает. На 2AZ-FE японке работает.
13. Похрустывание в руле,бывает лёгкое закусывание - заменить внизу крестовину в рулевом кардане.
14. Двигатель иногда "подтраивает" при разгоне - вероятнее всего одна из катушек. Диагностируется приподнятием катушки на работающем двигателе над свечой.
15. Слышен гул на ходу , в повороте усиливается,в противоположную сторону ослабевает - заменить ступичный подшипник.
16. Не крутит стартер,щелчки втягивающего слышно,аккум.заряжен - подгорели контакты втягивающего реле. Энергичные постукивания по корпусу реле приводят к запуску стартера и двигателя. Замена или ремонт. В поиске есть моя тема.
17. Греется один из тормозных дисков - закисли направляющие в суппорте - чистка,смазка фирменной спец.смазкой.
18. Хруст в повороте - ШРУС. Замена.
ООООООООООООООООООООООООО ООООООООООООООООО!!!!!!!!!!!!!!!! ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!Цитата:
Сообщение от As.007
Булькание под торпедо в районе панели климата при запущенном двигателе, либо просто при включении зажигания в положение on - Проблема в сервоприводе заслонки потока воздуха через радиатор отопителя. Лечится либо заменой сервопривода, либо его разборкой и чисткой. В случае запущения проблемы может привести к тому, что из печки постоянно будет дуть холодный, либо горячий воздух. На ранних стадиях проблема диагностируется путем выставления климата в положения hot и cool при включенном зажигании, но не запущенном двигателе. В этих крайних положениях заслонка должна быть либо полностью открыта, либо полностью закрыта, булькание должно прекратиться.
Пункт 14.Можно диагностировать пробником наличия эл.тока с лампочкой,прислонить пробник к катушке-на рабочей будет мигание лампочки.Цитата:
Сообщение от As.007
Пунк 14. Пробник не определит пробой уплотняющей резинки на катушке и грязь на изоляторе свечи. Да и пробник не у всех есть. Катушки на Тойотах приподнимать НЕ ОПАСНО. Катушки не сгорят. 100%
Я то думаю, что у меня там булькает под торпедо :icon_lol: