-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.
Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.
http://s018.radikal.ru/i522/1710/61/f58b3ddc581e.jpg
Разбор АКПП 6T45.
http://s016.radikal.ru/i337/1710/c1/0e044854b57e.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1710/3b/3685d0289e94.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1710/fa/dcc4bb9a3124.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1710/6d/94605795c2f1.jpg
- Фильтр АКПП.
http://s019.radikal.ru/i622/1710/8d/8b1a704aa1bd.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1710/1c/6d9313fca549.jpg
- Обломало ведущий вал.
http://s018.radikal.ru/i501/1710/7a/a367f3a46433.jpg
http://i053.radikal.ru/1710/76/173c4413cf61.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1710/c5/fc25ead5fd2e.jpg
- Разломало демпферное кольцо.
http://s019.radikal.ru/i643/1710/f4/8efbe84c45d9.jpg
- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.
http://s018.radikal.ru/i501/1710/88/38e95596d1a0.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1710/b2/466681232b63.jpg
- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.
http://s018.radikal.ru/i501/1710/c1/72b00b355521.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1710/d9/4adfe7636331.jpg
- Протерло поршень 2, 6 передач.
http://s011.radikal.ru/i317/1710/08/a039516bd01c.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1710/83/8a4d305951ce.jpg
- Пострадал пакет Овердрайв
http://s015.radikal.ru/i332/1710/ad/a82fa69574f4.jpg
- Гидроблок.
http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/57a9e2e97752.jpg
- Гидротрансформатор.
http://s015.radikal.ru/i330/1710/c4/f5d1f7b4a1d2.jpg
Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.
Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.
https://d.radikal.ru/d16/1809/79/ecf5517eead2.jpg
Разбор вариатора.
https://d.radikal.ru/d22/1809/97/927ceb47eb56.jpg
- Фильтр забитый.
https://d.radikal.ru/d39/1809/08/fbbbe60b93a1.jpg
https://c.radikal.ru/c33/1809/c0/a9e169e9736e.jpg
- Поддон.
https://b.radikal.ru/b27/1809/d0/4288ae85b9bb.jpg
https://a.radikal.ru/a11/1809/25/8b730d3950cc.jpg
- Задиры на ремне.
https://c.radikal.ru/c00/1809/59/32838ebc87fd.jpg
- Задиры на ведущем конусе.
https://d.radikal.ru/d28/1809/d4/d525e4b855aa.jpg
- Ступицу насоса выдавило.
https://c.radikal.ru/c06/1809/23/515267484b63.jpg
- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.
https://a.radikal.ru/a09/1809/66/f9b1a5084fee.jpg
- Сгоревший старт пакет.
https://d.radikal.ru/d21/1809/ff/ad2c0ff936de.jpg
- Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.
https://d.radikal.ru/d04/1809/06/94cb4b5fc8d6.jpg
- Подшипники под замену.
https://a.radikal.ru/a00/1809/49/0bd3cfafdbd7.jpg
https://a.radikal.ru/a28/1809/50/c42b18f18a89.jpg
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.
Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.
Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения: ударное переключение передач.
https://d.radikal.ru/d37/1809/9a/535ba16112cf.jpg
Разбор АКПП.
https://d.radikal.ru/d04/1809/8c/4827db5df68d.jpg
- Масло черное.
https://d.radikal.ru/d17/1809/e0/91413c2fa4fe.jpg
https://a.radikal.ru/a36/1809/59/efa3df333f7a.jpg
- Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.
https://c.radikal.ru/c00/1809/8f/7a5f9db3ec07.jpg
- Износ колокола.
https://c.radikal.ru/c02/1809/75/12c99df1e016.jpg
https://b.radikal.ru/b24/1809/79/e9e08e572cb9.jpg
- Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).
https://b.radikal.ru/b02/1809/38/669fd23adddc.jpg
- Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило
https://c.radikal.ru/c20/1809/e2/364048c61d8a.jpg
- А вот так должно быть (синей стрелкой показали).
https://b.radikal.ru/b14/1809/84/24cf0a5ea641.jpg
- Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.
https://a.radikal.ru/a07/1809/88/e9a557ff6076.jpg
- Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.
https://d.radikal.ru/d01/1809/6b/1ac9cab3c65f.jpg
- Подгоревший пакет.
https://d.radikal.ru/d09/1809/e3/ba1aac6c28bf.jpg
- Гидротрансформатор в ремонт.
https://b.radikal.ru/b42/1809/1a/0a66846e5df9.jpg
- Требуется ремонт блока соленоидов.
https://b.radikal.ru/b14/1809/c8/932afddada86.jpg
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.
Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.
При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.
Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.
При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.
https://d.radikal.ru/d35/1809/8b/efb173c42c55.jpg
https://c.radikal.ru/c18/1809/8f/8c7fedf59a3c.jpg
- Ведущий вал переднего редуктора.
https://a.radikal.ru/a06/1809/9e/a454ec45396c.jpg
- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.
https://b.radikal.ru/b17/1809/46/7c4ebb4593a5.jpg
https://a.radikal.ru/a14/1809/6c/1e367140a401.jpg
- Остатки подшипника ведущего вала.
https://d.radikal.ru/d11/1809/e7/29d770f17804.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1809/0a/a69b42f02577.jpg
- Повреждение корпуса переднего редуктора.
https://c.radikal.ru/c42/1809/c4/f2896b84c239.jpg
https://d.radikal.ru/d16/1809/91/9e9905bfa25b.jpg
https://c.radikal.ru/c37/1809/05/126764b135ab.jpg
https://d.radikal.ru/d31/1809/8a/1caa4a208126.jpg
https://a.radikal.ru/a00/1809/75/0043b53d837c.jpg
- Сгорел пакет полного привода.
https://b.radikal.ru/b08/1809/53/240bbdb4204f.jpg
https://b.radikal.ru/b11/1809/9f/14aa5def0adb.jpg
- Сбор вариатора.
https://d.radikal.ru/d43/1809/3c/190283911e9c.jpg
https://a.radikal.ru/a37/1809/2e/dd7e1827e38b.jpg
https://c.radikal.ru/c34/1809/cc/3fd93d221037.jpg
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.
Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.
Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.
https://d.radikal.ru/d32/1809/f6/b83d60712af4.jpg
- В коробке много металла.
https://a.radikal.ru/a16/1809/2e/17ab855c67e9.jpg
- В фильтре металл.
https://a.radikal.ru/a38/1809/28/e8ea304a79cd.jpg
https://a.radikal.ru/a06/1809/0a/63e0cde020cb.jpg
- Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.
https://b.radikal.ru/b41/1809/d2/6534d805c863.jpg
- Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.
https://a.radikal.ru/a09/1809/ae/56a78333a367.jpg
https://b.radikal.ru/b27/1809/e5/49a8d0463e0d.jpg
- Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.
https://a.radikal.ru/a21/1809/e0/e774d323609d.jpg
- Насос устал перемалывать металл.
https://a.radikal.ru/a20/1809/11/a8c9b8b9004d.jpg
- Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.
https://c.radikal.ru/c26/1809/e2/5a474417719a.jpg
- И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.
https://b.radikal.ru/b04/1809/3a/c8959173b24a.jpg
https://d.radikal.ru/d28/1809/9f/5bbe451acd29.jpg
- Остаток запорного кольца.
https://c.radikal.ru/c19/1809/8b/44d9961de82c.jpg
- Сломанное пружинное кольцо.
https://a.radikal.ru/a02/1809/fa/953b32af983f.jpg
- Барабан износ.
https://c.radikal.ru/c24/1809/69/83fd173843f7.jpg
- Обгонка вся затертая.
https://b.radikal.ru/b05/1809/b9/9e539df818ac.jpg
- Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.
https://b.radikal.ru/b42/1809/aa/2dec39cfeeda.jpg
https://c.radikal.ru/c16/1809/5f/db0f7a01bfc8.jpg
https://b.radikal.ru/b28/1809/71/31980f0f2c90.jpg
- Опорный диск поврежден.
https://d.radikal.ru/d06/1809/24/f974b1055e83.jpg
Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.
Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.
Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
-
https://d.radikal.ru/d38/1810/48/a8a79e8ad62d.jpg
Мы в соц.сетях:
- Вконтакте
- Инстаграм
- Драйв2.ру
- Фейсбук
Подписывайтесь, всегда рады общению!
С Уважением, СпецСервис Rekpp!
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.
Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011г.в., пробег - 232098 км.
Модель вариатора: JF011E
Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.
https://b.radikal.ru/b21/1810/0b/8e0bcdb7d086.jpg
- Разбор вариатора.
https://c.radikal.ru/c12/1810/4d/67be9634cb86.jpg
https://a.radikal.ru/a17/1810/65/71a66fdaf33c.jpg
- Ремень растянут.
https://a.radikal.ru/a01/1810/52/4a3ce8d95326.jpg
- Начали разбиваться шарики.
https://b.radikal.ru/b32/1810/a3/8723a7d67b9c.jpg
https://c.radikal.ru/c16/1810/aa/cfe8219234ae.jpg
- Соответственно и паз начал разрушаться.
https://d.radikal.ru/d35/1810/42/455107f74d58.jpg
https://c.radikal.ru/c29/1810/2f/4f1ff095e46d.jpg
- На подвижной части конуса следы ответного износа.
https://c.radikal.ru/c22/1810/30/debeac4efb5b.jpg
https://d.radikal.ru/d40/1810/b7/c4a04de1a600.jpg
- Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.
https://a.radikal.ru/a25/1810/86/6575b5e0c6d5.jpg
- Хаб солнечной шестерни пробит.
https://c.radikal.ru/c43/1810/cf/4812d48eb122.jpg
- Стартовый пакет подгорел.
https://d.radikal.ru/d12/1810/10/6516e542934a.jpg
https://b.radikal.ru/b14/1810/9c/695edf8f0341.jpg
- Реверс тоже подгорел.
https://a.radikal.ru/a42/1810/17/22e01d324c46.jpg
https://c.radikal.ru/c04/1810/e2/38c2e202ab1e.jpg
- Масляный насос, клапан в задирах.
https://d.radikal.ru/d00/1810/4f/ad3794a559f5.jpg
- Подшипник под замену.
https://a.radikal.ru/a22/1810/8f/1e75b8418309.jpg
- Гидроблок.
https://b.radikal.ru/b40/1810/df/02ac44eb2d18.jpg
- Гидротрансформатор в ремонт.
https://d.radikal.ru/d22/1810/05/03396584fc71.jpg
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Доп. расходы — слесарные работы.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.
Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Форд Куга, 2013 г.в., пробег - 77750 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: перестала ехать вперед.
https://d.radikal.ru/d38/1810/9e/63d927ef9bc5.jpg
- Разбор АКПП. Масло черное, коробка не обслуживалась ранее.
https://a.radikal.ru/a17/1810/5a/430abe724c2b.jpg
- Когда начали разбирать коробку, обнаружили вот такие вот куски.
https://d.radikal.ru/d12/1810/a7/f049252d3657.jpg
- Это куски от корпуса. Корпус разбит.
https://d.radikal.ru/d24/1810/23/1ca0df4390fd.jpg
https://a.radikal.ru/a43/1810/c8/f18934fe963e.jpg
- Так же еще износ корпуса - по внешнему и внутреннему диаметрам.
https://d.radikal.ru/d21/1810/a6/3501bbb48e9a.jpg
https://d.radikal.ru/d29/1810/fa/dab50e5dd0dd.jpg
- Вот все что наточило.
https://b.radikal.ru/b16/1810/df/3dd76cac5b60.jpg
https://b.radikal.ru/b00/1810/55/981ab6a170ab.jpg
https://b.radikal.ru/b13/1810/9d/b39c44b7cc48.jpg
- Пружинное кольцо не лопнуло.
https://c.radikal.ru/c03/1810/19/8253fc3a0ecb.jpg
- Фрикционы начали осыпаться.
https://b.radikal.ru/b34/1810/c7/6436f64d2711.jpg
- Разбита сепараторная пластина.
https://c.radikal.ru/c23/1810/70/96254cb1ba4f.jpg
https://a.radikal.ru/a16/1810/36/0f2a7db24b95.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1810/7e/0540667d8587.jpg
- Блок соленоидов на проверку и дальнейший ремонт.
https://d.radikal.ru/d03/1810/9f/462525eb4297.jpg
- Фильтр АКПП.
https://c.radikal.ru/c21/1810/cf/17076bdb2022.jpg
https://a.radikal.ru/a30/1810/f2/eb80c148097f.jpg
- Гидротрансформатор в ремонт.
https://a.radikal.ru/a14/1810/08/b8f9bdd1e0c7.jpg
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, пружинный диск 3-5, комплект втулок АКПП, пластика сепараторная, корпус АКПП б/у, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость ремонта - 100570 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Киа Оптима, 2014г.в., пробег - 25000 км.
Причина обращения к нам: установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП и установка доп. радиатора охлаждения масла ДВС.
Установка доп. радиатора для АКПП для нас была полностью штатная и знакомая процедура (радиатор, термостат, фитинги и прочее - были наши).
Запчасти для установки радиатора охлаждения масла ДВС привез автовладелец (радиатор, проставку под масл.фильтр ДВС с датчиком, шланги).
В процессе установки было принято решение ставить второй радиатор (охлаждения масла ДВС) тоже наш (для эстетики, два одинаковых). Доплату не брали, взамен автовладелец оставил свой нам.
Фото процесса работы.
https://a.radikal.ru/a34/1811/02/083e01559486.jpg
https://c.radikal.ru/c43/1811/61/8d612b433d19.jpg
https://a.radikal.ru/a02/1811/3c/8d24633dd3bf.jpg
https://c.radikal.ru/c10/1811/d2/f402b2bae4ce.jpg
https://b.radikal.ru/b21/1811/27/6031f997854a.jpg
Работа:
- Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП (включая С/У бампера).
- Установка дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС.
Запчасти: комплект дополнительного радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения), масло SP-IV.
Итоговая стоимость - 23830 руб.
-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Меркури Маринер 2008 г.в., 193620 миль.
Модель АКПП: CD4E
Причина обращения: пинки и рывки при переключении передач, пропали 2 и 4 передачи.
https://d.radikal.ru/d13/1812/40/0cfee2caa25f.jpg
- Разбор АКПП.
https://b.radikal.ru/b15/1812/c5/cbefd561c53e.jpg
- Коробка ранее ремонтировалась. Корпус варенный. Корпус был отломан с той частью, где находится центровочное отверстие (не просто крепежное отверстие). Соответственно если оно будет смещено, то гидротрансформатор будет вращаться не по центру и будет стираться втулка скольжения и течь сальник АКПП.
https://c.radikal.ru/c19/1812/c4/613eee821fd6.jpg
https://c.radikal.ru/c00/1812/a3/003f299dedf0.jpg
- Втулка гидротрансформатора на месте, а вот шлицы сбиты, что свидетельствует о большом пробеге. Гидротрансформатор не ремонтировался ранее, следов вскрытия нет.
https://a.radikal.ru/a15/1812/3e/0953f36247b3.jpg
https://d.radikal.ru/d27/1812/1d/0eb49ff24a47.jpg
- При прошлом ремонте блок был заменен на блок нового образца. Блок только немного пропилен пружинным кольцом изнутри.
https://c.radikal.ru/c30/1812/ee/f5cda87c0989.jpg
https://c.radikal.ru/c39/1812/b2/3c6c4da48218.jpg
- Пакет Форвард подгорел.
https://b.radikal.ru/b13/1812/53/4443fd7b543d.jpg
- Насос в рабочем состоянии. Так же видим следы ремонта - герметик.
https://c.radikal.ru/c07/1812/e8/3d455b82c027.jpg
https://b.radikal.ru/b22/1812/74/089106b52b60.jpg
- Оборвало тормозную ленту.
https://b.radikal.ru/b30/1812/26/9a9b680a29ec.jpg
- Пострадал поршень.
https://b.radikal.ru/b18/1812/eb/046e1028dd62.jpg
- Блок снаружи нормальный. А внутри - вывернуло втулку и посадочное место тоже пропилило. Втулка должна быть запрессована, а ее мы вытащили руками. Отсюда начнется дисбаланс и биение.
https://d.radikal.ru/d17/1812/59/a46144aa3842.jpg
https://a.radikal.ru/a29/1812/8d/e106a6ca3252.jpg
https://a.radikal.ru/a16/1812/d7/a1d6c80474f6.jpg
- Пластиковая шайба скольжения развалилась.
https://d.radikal.ru/d35/1812/0d/c7577d67ba6c.jpg
- Износ солнечной шестерни.
https://d.radikal.ru/d19/1812/0a/536153864326.jpg
- Вот что внутри фильтра.
https://a.radikal.ru/a36/1812/63/06c15bef4598.jpg
- Необходимо менять втулки.
https://b.radikal.ru/b26/1812/dd/60e6cac42912.jpg
- Блок соленоидов менялся при прошлом ремонте.
Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор / чистка гидроблока.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента АКПП, шайба, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, барабан сцепления, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость ремонта — 84100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.