Проблема в следующем- при плавном ускорении происходит пинок со 2 на 3 передачу примерно ближе к 40км.ч. Если резко ускоряться такого не происходит . В чем может быть проблема ??
Проблема в следующем- при плавном ускорении происходит пинок со 2 на 3 передачу примерно ближе к 40км.ч. Если резко ускоряться такого не происходит . В чем может быть проблема ??
Нечто подобное обсуждали в 40й ветке http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=14523
одна из частых причин-неверно выставлен уровень ATF
Такая же проблема,нашли причину?
Такая же беда,только наоборот.Плавно разгоняешся-нормуль.В Смоленском Бош сервисе сказали что причина в гидроблоке.Но сказали что если хуже небудет,то можно ездить.А так снять-поставить 5500р ,плюс ремонт 33500р в течении5-6 дней.
Можем гораздо дешевле отремонтировать гидроблок
Такая же проблема возникла. Был у дилера приговорили менять гидротрансформатор. Поехал в Транском АТ сняли бублик, разрезали там все в норме , только поменяли для профилактики все нужно..далее дал отмашку вскрывать гидроблок - оказался приличный износ ..Озвучили 30.000 рублей за ремонт на стенде и замену клапанов с соленоидами..дают гарантию полгода..Цитата:
Сообщение от Борис67
Вот теперь чешу репу как так гидротрансформатор на который все грешат в норме а гидроблок изношен ...?? одно из двух или мой случай индивидуальный или меня разводят.. добавлю пробег чуть больше 100.000
Где Смоленск и где Новосибирск ?Цитата:
Сообщение от jhekson
Как справились с проблемой? У меня тоже пинки со второй на третью передачу + двойное включение передачи говорят на диагностике. Если резко набираешь скорость, пинка нет. Пока не вскроют АКПП, точный диагноз не дают.Цитата:
Сообщение от jhekson
Мы легко справляемся с проблемами гидроблока и с пинками тожеЦитата:
Сообщение от MS_1