Вид для печати
Всем доброго дня! Может кто нибудь помочь советом! Возникла проблем с заводом машины! 6 ar fse 2 литра 2015 пробег 60 плохо заводится долго крутит а может и вовсе с первого раза не завестись! на холодную но и днем нет нет, не заводиться! в тойота плечами пожимают! фильтр менял заправку тоже! с гарантии только слетела! как заведешь едет нормально все ровно один хозяин! есть у кого такая проблема, или может была? где что смотреть! за ранее благодарен за советы!
Судя по всему, неисправен либо регулятор давления топлива, расположенный в корпусе топливного насоса, либо травит какая нибудь форсунка. За время стоянки рампа и топливопроводы осушаются. При заводке требуется некоторое время для заполнения системы бензином, что и наблюдается в Вашем случае.Цитата:
Сообщение от Maxim-89
с чего начать? да вот подключал сканер не выдает ошибок((((
Сканер дает ответ на ошибки в эл. схемах. Нужно измерить падение давление топлива манометром. Один путь - в сервис. Там должны быть нужные приблуды.Цитата:
Сообщение от Maxim-89
А я бы с электрики начал, а именно с отключения сигналки.
@zuper001, а причем здесь сигналка? Штатный ИММО запуск разрешает, машина заводится, если бы был глюк сигналки двигатель вообще бы не запускался. Тем более ТС был в сервисе, там такой косяк очевиден.
Сигналка вроде ровно работает! я уже об этом думал, пробовал даже не ставить на охрану целый день, не помогло!
- - - Добавлено - - -
думал что сигнализация!
И все таки я думаю что проблема с электрикой, может и не сига.
у тебя кнопка или ключ? есть без ключевой обхотчик?
- - - Добавлено - - -
попробую в выходные сигнализацию отключить! Измерить падение давление топлива манометром.
Был недавно у официалов. На днях поеду на ТО-3. Пробег около 30к. У них в списке обязательных работ по ТО3 для 2,0 появилась новая - точно не помню, вроде называется "промывка топливной системы", и к ней жидкость какая-то. Спрашивал у менеджера, мол, зачем на таких низких пробегах (30-35к) промывать систему, ответил, что у 2,0 оказывается выявилась проблема. Уже к ним приезжало несколько машин с пробегами 50-60к и даже меньше, с жалобами владельцев - прям так и говорят, "глохнет и заводится со 2-3 раза". Дилер что только не делал, и чистка форсунок, и может свечи, могу соврать:) - ничего не помогало. Поэтому включили новую "работу" по промывке. После нее, говорит, проблем нет. Ну и плюс я от себя порекомендую, только нормальный 95й бенз надо лить, и может, если есть, с моющими присадками.