Так, ну наконец все комплектующие подъехали. Осталось все установить. На следующей неделе планирую инсталляцию.
Вид для печати
Так, ну наконец все комплектующие подъехали. Осталось все установить. На следующей неделе планирую инсталляцию.
Андрей, напиши все запчасти с ценами, чтоб прикинуть, во сколько это обойдется. Желательно с фото.
Как закончу, напишу весь расклад. Контроллер это 2-4 рублей в зависимости от модели контролера и сам переходник 3 рубля, чтоб не врезаться в штатную проводку. Остальное это удорожание - оригинальная кнопка, не дешевая китайская камера с али, а чисто японская, плюс индивидуальная прошивка под мои задачи. Итог в районе 20 руб будет. Подробности позже. Поставить надо все на место.
20 руб. чтобы увидеть то, что находится в метре от водителя впереди)
Не просто увидеть, а сберечь бампер от повреждений. Езжу пока с внешним монитором 4,3 дюйма, подумываю об установке контроллера с выводом на штатный монитор.
Камера куплена на Али за ~1000 (с купоном), выбрал подороже с матрицей Sony. Качества вполне хватает и днем и ночью (при свете фар), тем более штатный монитор на 4К :smile:
Кнопку тоже на Али заказал, с доставкой и купоном обошлась в 700 рэ. Мне по барабану, оригинальная она или нет, если визуально отличаться не будет от соседних.
Прошивку для контроллера с моим богатым программистским опытом напишу сам. Итого мои затраты составят менее 10 тысяч: 4600 - контроллер, 1700 -камера с кнопкой (уже куплены), ну и переходник 3000.
Сколько там новый бампер стоит?
У меня есть готовая прошивка, отлаженная и проверенная временем. В ближайшем будущем планирую наладить производство переходников для подключения передних камер. Подключается pin-to-pin к ГУ. Кнопка и контроллер будут в составе переходника. Соответственно с сохранением гарантии. Останется только выбрать камеру. Кому интересно - пишите в личку
- - - Добавлено - - -
Два режима работы: ручной и автоматический. В ручном режиме включаем и выключаем переднюю камеру без ограничений. В автоматическом добавляется включение/отключение при скорости до 10 км/ч, в положении селектора АКПП N, S, D. При остановке в D более 2 сек. автоматическое отключение. Удобно на светофорах.
Вот именно этот алгоритм мы и протестим в ближайшее время :)).