мне просто интересно для каких целей камри 3,5 создана, такое ощущение что 2 литра дизель бмв g20 для гонок по городу делали...Цитата:
Сообщение от Skolopendra
Вид для печати
мне просто интересно для каких целей камри 3,5 создана, такое ощущение что 2 литра дизель бмв g20 для гонок по городу делали...Цитата:
Сообщение от Skolopendra
Семейный седан для комфортного передвижения, в случае с 3,5 - и для комфортных условий обгона на трассе в любых условиях. Никак не для гонок.Цитата:
Сообщение от Rembos
И нечему удивляться - 300 сил это 300 сил. При той же массе все авто одинаково поедут с одинаковыми л.с., или вы думаете какая-то магия произойдет и маломощный авто поедет быстрее? :) Тут все правильно выше вам написали - учитывайте в цифрах разгона и массу. А то можно и с мотоциклами сравнить же.
А что касается 0-100 (даже точнее сказать 0-60) - вы на Камри на всю мощь просто не стартанете, ограничивает разгон передний привод. Тут избыточно даже 249 сил. 180-200 - дальше не будет разницы особой
нет желания после этого брать передний привод с такой мощностью...смысла нет.Цитата:
Сообщение от Skolopendra
3.5Цитата:
Сообщение от Александр Петров
Замер Камри 301 лс, 6.2 сек.Цитата:
Сообщение от Rembos
https://youtu.be/SLO9BaUkyyQ
В комментариях указано, что залита чисто американская прошивка, чек горит из-за того, что отсутствует блок кнопок Eco/Normal/Sport, который есть на машинах США.
Характеристики в США - 5.8 сек до 60 миль/час, или 6.007 сек до 100 км/час.
https://www.caranddriver.com/reviews...6-test-review/
Но, как уже многие отметили, Камри не для гонок со светофора, стихия 3.5 - трасса.
Нужна с низов - идёшь и покупаешь другую машину, в чем проблема?Цитата:
Сообщение от Rembos
- - - Добавлено - - -
У меня Камри 3.5 и я не знаю сколько она там поедет до 100, ни разу не стартовал с места. И не буду. И тебе того же желаю ))Цитата:
Сообщение от Rembos
Аналогично, вообще не понимаю, зачем убивать машину и резину стартами со светофора.Цитата:
Сообщение от M2-M3
Кому нужен хороший стант - берите Приору и ставьте на неё турбину :icon_lol:
https://youtu.be/pGEimVTeIc0
С 6:20 мин заезд с Камри 330 сил.
эх, что только не пишут)))) согласен с теми кто говорит машина не для гонок, отличный авто, отличный мотор, хочешь вжигать bmw m или mercedes amg
По поводу прошивок, ездил на ТО 0, общался с дилером, смотрел и ПО и сервисную историю, все прекрасно видно, даже дату обновление ПО и мотора и коробки, любые действия, контрольная сумма это тот минимум который должен быть соблюден, все прошивки которые сделаны и адаптированны под нас, все до первой ошибки, да можно откатиться, но ошибка будет на том языке на котором была прошивка (английский или арабский). Да процент ошибок не велик, да дает свои плюсы, но если дилер захочет он все это увидит, ошибки от левых прошивок лишение гарантии или тупо дать денег, решаемо все. Этим летом от жары претенденты с ошибками были. ниже выложил скрины сервисной истории одной авто, у дилера это куда более расширенный, так же говорят что на заводских 301 есть различия в железе (не могу утверждать, тк не проверял, что-то там в пускном или еще каком то коллекторе больше диаметр)не стал слушать не интересно.
По их прошивке от самого дилера, это была основная цель заезда к ним на ТО 0, да они шьют, в заказ наряде указывается обновление ПО, да есть гарантия и откат, прошивка модифицированная PU, то есть наша русская 249, становится 289-291 и момент + 43-45нм, цена на рест на новый 35к. По этому ни о каком снятие с гарантии где либо не может быть, не в россии, не в странах бывшей СССР и части Европы. И в конце, как говорили выше, специально ни кто ни чего искать не будет, если контрольные суммы ок
Нет, сток Камри 7,7 едет, в сравнении с БМВ я говорил про Камри 301 л.с.(6,9 до 100 и 100-200 15 сек. и вот она объедет 2.0 бенз или дизель, разумеется если они не шитые.Цитата:
Сообщение от Rembos
Дружище, понимание придет с возрастом... Хотяяяя, не факт.Цитата:
Сообщение от Rembos
- - - Добавлено - - -
Ну как же, для четких пацанчеГов с района это очень важно. Как же тогда самоутверждаться?Цитата:
Сообщение от Serj86