Парни, мож хватит? читать противно
Вид для печати
Парни, мож хватит? читать противно
Странно, Passat CC 2.0 Turbo вчистую проигрывает Камри v40 на старте.
Камри v70 задушили на оборотах в районе 6 тыс., так что не думаю, что на старте она проиграет v40.
Видимо В8 в 150 сил шустрее СС в 211 сил на DSG:icon_mad:
https://m.youtube.com/watch?v=Si3eAMUIT8A
А если ещё снять удавку с v70...
Про тормоза судить не буду, но по мне они вполне достойны.
@Serj86, в сравнении с немецкими машинами, у камри тормоза как были откровенно слабыми, так и остались. 3.5 40 уезжает от пассата после сотки. В городе в обычной езде у людей нет ни стартов в пол, ни скоростей за сотку. В простом активном драйве газ-тормоз ваги прозрачнее в управлении и легче переносят динамичную езду. Это же очевидно, достаточно проехать один и тот же участок по городу и все становится понятно моментально. Камри - не гонка , ни разу, с любым мотором.
- - - Добавлено - - -
На днях дал одному жителю Германии прокатиться по ночному Берлину на 3.5, с выездом на автобан. Сам он ездит на турбо бмв двойке 1.8 литра. Человек спокойный, скромно сказал, что от 3.5 ожидается куда больше.
@M2-M3, я тебе привёл ролик, остальное от лукавого...
На девятке ощущения ещё более динамичного разгона, но это только ощущения.
В ролике все видно, и это я привёл не В8 в 150 лошадок, а СС в 211...
Да и по мне v70 в управляемости далеко не овощ, такого же мнения многие тестеры в сети.
И мне есть с чем сравнить.
- - - Добавлено - - -
У моей дочери тройка БМВ, но 2 литра Турбо, то есть помощнее.
И у неё противоположное мнение.
Кому верить?
Лично я верю фактам, а не ощущениям...
@Serj86, оставайся при своем. Ты что , думаешь мне доставляет удовольствие рассказывать и как что у другой машины работает лучше ,чем у личной моей? Просто трезво смотрю , открыто говорю и без влюбленностей в железо. Для себя езду на ваге не приемлю.
Зачем вы говорите о 40,50 кузове ,они ехали гораздо быстрее ,особенно 3,5, а 70 ка стала тяжелее намного ,поэтому следовательно 3,5 стала медленнее,поэтому она начала вообще всю первую передачу пробуксовывать ,и 2 остановки обычной ,тест у Давидыча есть ,насчёт кто там пишет 2 литровая без галогена и тд ,70 ка ничем вообще не отличается даже 2 литровая по комплектации с 2,5,да и слушайте сейчас 2 литровая Камри стоит как 55 2,5 престиж,поэтому эти люди никак нищебродами не могут быть .
@Игорь 2809, раза с 5-го понял половину...
То, что на двигателе 3.5 сороковка и пятидесятка быстрее 70-ки из-за возросшей массы, не совсем так.
Разгон 70-ки на родной прошивке до сотни составляет 5,8 сек, как никак 301 лошадка, 40-ка за 7.0 вроде.
Так что медленнее она стала из-за прошивки, которая душит двигатель на оборотах в районе 6 тыс.
Какие 301 лошадь ,причём тут американский рынок ,там 2,5 тоже на 8 акпп ,на деле все не так ,и 3,5 даже не обгонит 150 л.с немецких ,потом только после 180 догонит и обгонит ,ладно смысл спорить если все по факту,машина стала настолько тяжёлой ,она с места еле трогается ,у меня 7 машин было каков смысл мне писать басни.