А можете сказать код дисков dba?
Вид для печати
А можете сказать код дисков dba?
DBA42734S
- - - Добавлено - - -
Если надо, могу скинуть артикулы всяких пластин, скоб , самих суппортов для всего комплекта
Если не сложно. Хочу сравнить с теми что уже оплатил заказал.
И можете подсказать на сколько нужно утачивать ступицу либо тормозной диск?
1)Суппорт левый в сборе 4775048110
2)суппорт правый в сборе 4773048150
3)колодки оригинал 0446548150
4)комплект крепежа 0494548150 (это пластины, которые на колодки одеваются)
5)крепёж 0494748080
Сколько точили сейчас уже не скажу, потому что делал в июне, но ступица по диаметру получилась чуть больше чем у кузова v50
Спасибо за ответ.
Суппорта заказал такие же. Значит подойдут. Это радует. С диском тоже решу, подточить не проблема.
А вот по колодкам у меня каталог выдал другой номер. Посмотрим что придёт.
И ещё понял что пыльники зря заказал, сегодня проверил они у меня такие же как заказал, но стоят они не много, так что не критично. Если не секрет во сколько обошёлся Вам этот комплект? Брали все новое?
74000 руб полностью весь комплект с дисками dba (всё новое брал)
Главное ступицу протачивай, а не внутреннюю часть диска
Ок. ))
всем дорого времени суток.
Поставил тормоза от камри 70 для рынка стран персидского залива, они же от лексуса RX, хайлендера и еще куча моделей
для замены понадобилось:
4773048150 суппорт правый в сборе брал новый оригинальный за 18759 руб.
4775048110 суппорт левый в сборе брал новый оригинальный за 18759 руб.
244521752 тормозные колодки ZIMMERMANN брал за 2715
DBA42734S тормозной диск фирмы DBA T3 4000 брал 2 шт. за 22188
0494748080 комплект монтажных пластин брал за 1400 руб.
0494533310 комплект противоскрипных пластин еще не пришли, поставлю позже цена 1565 руб.
тормозная жидкость у меня была фирмы liquimoly Brake Fluid DOT 5.1 0,25л (хватило ее)
Сам монтаж не сложный, но есть один огромный нюанс, а именно диски DBA имеют меньший внутренний диаметр нежели ступица на наших машинах, сам диск утачивать изнутри нельзя, т.к. останется очень мало металла, было принято решение уточить ступицу с 151 мм (диаметр) до 141 мм.
Тут тоже два варианта развития событий, первый это снять ступицу и отнести токарю второй менее правильный но относительно упрощающий задачу вывесить два колеса включить передачу и точить болгаркой, что мной и было сделано, сразу скажу что на авто высветилась куча ошибок, но после сброска китайской elm все стало как было.
Диски на авто теперь только 17 и более можно ставить.
Так же увеличивается неподресоренная масса на 3,5 кг. +-
Об эффективности торможения пока говорить рано, прикатываю тормоза, но думаю все будет нормально. и крайне надеюсь что проблема с перегревом и биением уйдет.
Вложение 51186Вложение 51187Вложение 51188Вложение 51189Вложение 51190Вложение 51191Вложение 51192Вложение 51193Вложение 51194Вложение 51195