шток электрической рулевой колонки, шлейф руля ( тойота камри 50, американка, владею год, начало 2013 г.в.)

доброго времени, тойотаводы! стала обладательницей данного а/м год назад, столкнулась с проблемой, руль крутится- колеса нет, пока разбирала суть проблемы, оборвала шлейф, но это пол беды, при разборе показало, после эл колонки имеются два штока, предназначенных для механического опускания руля, нижний не фиксируется и выходит из паза со шлицами, а верхний вдевается в нижний и опускает руль, вот как должен фиксироваться нижний и не вылетать? перерыла кучу инфы, ничего не нашла, даже в мануале, данный узел не показывает наличие дополнительных частей, а есть предположение, что должна стоять пружина, но год ездила без нее... кто сталкивался и как решал? если есть фото, то еще лучше, ну или разбирал и знает как оно там поживает...:icon_mad:Вложение 53594 это нижний шток

Добрый!
Не скупитесь на фото, покажите фото всех деталей вала

- - - Добавлено - - -

И скиньте VIN вашего авто

Дико извиняюсь, но более одного фото не смогла добавить, вин конечно же: 4T1BF1FK4CU164463

- - - Добавлено - - -

Вложение 53595 все что есть пока

- - - Добавлено - - -

Вложение 53596

- - - Добавлено - - -

через часик с сто подьедут дополнительные фото

- - - Добавлено - - -

да и для оценки ситуации, нет никаких пазов для стопора, все гладко

Вложение 53597Вложение 53598Вложение 53599

Внутренний вал не крышкой фиксируется?
Тут не место под стопорное кольцо?
https://i.ibb.co/n1HBD6z/image.png

на крышке нет следов повреждений? Есть фото крышки с обратной стороны?

Вложение 53600Вложение 53601

Цитата:

---

Сообщение от CamryMan75

Внутренний вал не крышкой фиксируется?
Тут не место под стопорное кольцо?
https://i.ibb.co/n1HBD6z/image.png

на крышке нет следов повреждений? Есть фото крышки с обратной стороны?

---

- - - Добавлено - - -

Визуально снутри нет задиров, все гладко , снаружи если сравнить высоту одетого вала и кожуха защитного , в месте где стоит подшипник, расстояние по высоте большое

Вот тут внутри кожуха нет какой-нибудь "стеночки" или её остатков?
https://i.ibb.co/T2zM5Gq/image.png

Правда, всё равно там тогда должен быть какой-то упорный подшипник, или же там должна бы стоять эта упорная пружина, но у этой пружины внутренний диаметр должен быть больше, чем диаметр длинных шлицов на валу, но меньше, чем посадочная насадка с внутренними шлицами. И упор бы был где-то на месте, отмеченном синей линией.

Если бы пружина была снауружи (между этим валом и валом от руля), то она должна бы быть слишком длинной, чтобы даже при полном выдвижении руля оказывать какое-то давление.

Цитата:

---

Сообщение от CamryMan75

Вот тут внутри кожуха нет какой-нибудь "стеночки" или её остатков?
https://i.ibb.co/T2zM5Gq/image.png

Правда, всё равно там тогда должен быть какой-то упорный подшипник, или же там должна бы стоять эта упорная пружина, но у этой пружины внутренний диаметр должен быть больше, чем диаметр длинных шлицов на валу, но меньше, чем посадочная насадка с внутренними шлицами. И упор бы был где-то на месте, отмеченном синей линией.

Если бы пружина была снауружи (между этим валом и валом от руля), то она должна бы быть слишком длинной, чтобы даже при полном выдвижении руля оказывать какое-то давление.

---

Хороший маникюр!

Хороший маникюр!Хороший маникюр!

благодарю за комплимент!:bu:
проблему вылечили, могу сказать по данному узлу, все выемки были тщательно изучены, не одна голова сломана на этом вопросе, задействованны лучшие умы с большим багажником опыта в нескольких городах, при разборе не было выпадающих остатков доп частей, и никакого мусора, отсюда следует вывод, что пружин и стопорных "нюансов" не было, как данный вал удерживался- остается тайной, а решение совпало у нескольких спецов одно - пружина, пол дня ушло на поиск подходящей, но я ж упорно искала))) я нашла, диаметр был подобран по валу (нижнему), слава хозяйственно-строительным магазам!:icon_confused: пружина (которой можно крепить калитку, с двумя крючками) на разжатие, расстянули и она стала работать на сжатие, теперь, отрезали больше половины, вставили в первый вал, собрали остальные части, и сопротивление появилось! все установили, колеса реагируют, ошибки не найдены, надеюсь и не появятся, хотя были во все оружии,и нашли электрика с прогой для тойоты, руль покрутила туда-сюда, опускала- поднимала, вроде все норм, но есть сомнение, (перфекционистам отдельный салют от меня!!!), не стала ли моя йоточка - машинкой для города? выезжать на трассу не рискую, как думаете, надежно? или стоит с разбора взять запчасть, поменять и 50/50 опять ждать что где-то будет подвох? стоимость варьирует от 17300 руб-23700 руб или у диллера 146000 рубликов новая.... :icon_mad:

- - - Добавлено - - -

кстати, была задача найти пружину, не менее 15 см