Доброго времени суток всем форумчанам, хочу поделиться опытом по замене топливного фильтра на Toyota Camry v-30 2004г. американка 2,4 двигатель 2AZ-FE. Начну с того что машиной владею относительно недавно и как любой (наверное) хозяин хочу чтобы машина была в идеальном состоянии, по этому постепенно меняю все что требует замены, как раз подошла очередь топливного фильтра хотя каких либо неприятностей он не доставлял машина нормально заводилась даже в мороз -23 градуса (ниже пока еще у нас в 2014г не было)
Начал с того что полазил в интернете в частности на этом форуме и для себя примерно представил что надо будет сделать, дальше заказал фильтр производства TOKO по цене 210грн. в пересчете на рубли это 840 руб и сетку на него-же по цене 360 руб резиновые колечки заказывать не стал в надежде что с ними все в порядке ( в последствии так и оказалось)
Далее сам процесс, начал с того что снял подушку заднего сидения ( очень крепко сидит на своих клипсах) руками сдернуть его в верх как написано в мануале у меня не получилось поэтому рассмотрев где именно находятся клипсы (благо это хорошо видно приподняв сидение и посветив в щель фонариком) подставил в щель плоскую деревяшку потянул за нее в верх отстегнул клипсы и снял нижнюю часть сидения. На фото видна пластиковая клипса (обведена красным) которая установлена на кузове и ответная часть на сидушке. ( снимая сидушку не бойтесь тянуть в верх отстегиваеться с достаточно громким щелчком)
http://savepic.org/4940646.jpg
http://savepic.org/4946790.jpg
Далее под сидушкой видим круглый лючок с проводами проходящими через него, лючек держиться только на какой-то смоле черного цвета или что-то типа нее, снимается, просто потянув его в верх (можно немного подогреть феном (я подогрел)
http://savepic.org/4933478.jpg
Под ним видим два разъема с проводами и трубку подачи бензина к двигателю, разъемы снимаються легко (надо нажать на фиксирующий язычек и потянуть в сторону. А вот трубка подачи бенза снимается чуть сложнее она фиксируется стопорной пластинкой (на фото желтого цвета ) ее надо осторожно тянуть в сторону двери пассажира которая за водительской дверью предварительно заткнув все щели вокруг тряпкой чтобы она не упала на бак (в последний момент вылетает как пуля и потом хрен достанеш без снятия бака)
http://savepic.org/4979577.jpg
Дальше откручиваем болты на пластине крепящей модуль бензонасоса и фильтра и вынимаем его из бака( собственно фильтр это и есть основной элемент к которому крепится на защелках все остальное ) . Начинать разборку надо со снятия блока на котором висит сам поплавок, под этим блоком есть фиксатор (хорошо виден со стороны поплавка) его надо нажать в низ и сдвинуть весь блок в сторону приемной топливной сетки.
http://savepic.org/4959097.jpg
Затем поочередно отводя защелки небольшой плоской отверткой в сторону, снимаем верхнюю часть, которая крепится к фильтру (снимается не сложно, но надо защелки отгибать аккуратно, чтобы не отломать, лучше это делать где-то в теплом помещении)
http://savepic.org/4962169.jpg
Дальше также как и верхнюю часть отстегиваем нижнюю (на фото желтого цвета)
http://savepic.org/4951929.jpg
После этого выдавливаем сам топливный насос в низ (держится только на уплотнительной резинке ее как раз и не заказывал) обязательно отключить электрический разъем.
http://savepic.org/4952953.jpg
После снятия насоса снимаем обратный клапан, просто потянув его на себя (также держится только на резинке, ее тоже не заказывал)
http://savepic.org/4942713.jpg
Вот собственно и все можно собирать все обратно но только уже на новом фильтре (все резиновые колечки желательно чуть смазать машинным масло чтобы они легко становились на свои места.
http://savepic.org/4944761.jpg
На всю работу потратил примерно 1,5 часа времени, хотя знай-бы Я эти ньюансы ранше, уверен, что сделал-бы быстрее, ничего сложного в замене фильтра нет. Желаю, удачи всем кто будет выполнять данную работу сам.