обновление герметика поддона ДВС 2az-fe

обнаружил, что сочится масло. решил снимать поддон и обновлять герметик. делал на ночь, потому, как герметик 3-4 часа схватывается и вулканизируется сутки. это первый опыт с поддоном двс. до этого коробочные снимал, но там прокладка - все проще... так что есть огрехи.
далее, как и что.

понадобиться следующее: герметик, обезжириватель, широкое лезвие канцелярского ножа, шкурка нулевка, короткая головка на 10, удлинитель, карданчик и вороток (подсвечены зеленым) на 1/4 дюйма всё. гибкий удлинитель, который с герметиком на фото, я раздраконил и сломал. тугую затяжку этот удлинитель не победит.
Вложение 22600Вложение 22599
карданчик нужен, что бы открутить один ненавистный болтик, который закрывает балка правая. прямой тонкий торцевой ключ будет срываться, потому тока кардан). в последсвии этот же кардан поможет вкрутить все болты назад не парясь с несхваченой резбой.
Вложение 22601
еще есть датчик уровня масла. он снимается путём нажатия на верхний язычок. на фото язычка не видно. ставиться обратно, так же с нажатием на язычек. просто защелкнуть его назад у меня не получилось.
Вложение 22602
откручиваем поддон. сам поддон оттягивается мощной отверткой или тонким зубилом в месте, где торчит порожек на картере. далее на фото порожек подсвечен зеленым.
Вложение 22603Вложение 22604
берем лезвие канц.ножа, шкурку и чистим поддон. вытираем грязь, не тревожа поплавок датчика масла. потом обезжириваем. я проморгал момент с обезжиривателем, под рукой был тока этанол 95% (. далее так же чистим и обезжириваем картер, предварительно вытащив щуп - он будет мешать, особо при установке поддона на место.
Вложение 22605Вложение 22606
на фотке с картером красным маркированы места стыка частей картера, их обязательно промазать герметиком!
в инструкции по применению герметика сказано, что надо выждать минимум 15 минут перед монтажом деталей... консистенция оказалась жидковатой и он малость растекся...
Вложение 22607Вложение 22608
вобщем выждали, устанавливаем поддон назад. затяжка болтов крест-на-крест, с последующим усилением затяжки. затягивал до упора, без кряхтения))
закручиваем пробку, подключаем датчик масла, уходим. утром заливаем масло и поехали.
за качество фоток извиняюсь - колупался один в потемках) и сфотать надо и телефон маслом не уханькать)

только герметик нужен виктор ренз

я бы использовал герметик перматекс, просто по опыту лет он без нареканий.
когда поддон ставите то затяжка идет 9 нм по часовой стрелке, если перетяните то будете восстанавливать резьбу.
Вложение 22703

- - - Добавлено - - -

пусть мои подозрения будут ложными, но мне кажется (судя по фото ) что красная цена вашего герметика колеблется от 68р-100р, я бы не стал доверять качеству такого материала. как вариант (опять же как вариант) может потеч ваш поддон снова. хорошо если вы уследите за течью, а если нет то вкладыши ваши задерет, и ремонт капитальный вас ожидает и это все из-за 400рублей.

Да, герметик не дорогой. Посоветывали в магазине, где этого герметика не было). Беспокоюсь теперь исключительно за затяжку. Проехал пару сотен - не должно сорвать наверно...

наблюдайте.

вспомнил про тему. поддон сухой, течи нет. прям красота. сказал бы скока намотал, да чет не засёк( кароч, мне не стыдно))

Ну ок значит всё!)