Какое масло лучше выбрать?

[777ru]

Дык сертификат это контроль за производителем. Как я могу контролировать заявленное качество? Полагаться только на волю производителя.А тут сверху над ним контроль.Например, для получения API нужно не менее 4-мес устоявшееся производство чтобы только подать заявку на сертификат, после мытарств с получением сертификата регулярные контрольные наезды на завод(ы) производителя.И спрашивается - а нафига производителю этот гемор, если его товар и так разбегается . Я то хоть как то получается защищен от некачественной продукции

это разговор обывателя а не бизнесмена.

[M2-M3]

Дык сертификат это контроль за производителем. Как я могу контролировать заявленное качество? Полагаться только на волю производителя.А тут сверху над ним контроль.Например, для получения API нужно не менее 4-мес устоявшееся производство чтобы только подать заявку на сертификат, после мытарств с получением сертификата регулярные контрольные наезды на завод(ы) производителя.И спрашивается - а нафига производителю этот гемор, если его товар и так разбегается . Я то хоть как то получается защищен от некачественной продукции

Ок, значит остановимся на версии, что это ваше собственное успокоение и ваш персональный инструмент защиты от потенциально некачественной продукции? Потому что фактически некачественную продукцию от производителя, не соответствующую заявленной - вы не встречали вживую?

[Vладимир]

Ок, значит остановимся на версии, что это ваше собственное успокоение и ваш персональный инструмент защиты от потенциально некачественной продукции? Потому что фактически некачественную продукцию от производителя, не соответствующую заявленной - вы не встречали вживую?

Именно.А как еще? мне нужен продукт, а не дяде.Я никогда и не говорил, что не сертифицированные продукты не соответствуют заявленным характеристикам.

[AndreD]

О каких сертификатах вы все говорите? Все сертификаты и допуски - это понятие больше юридическое, чем техническое. Это, скорее, про деньги, а не про качество. Кто кому должен заплатить за допуск продукта на конкретный рынок и чья страховая компания будет оплачивать убытки в случае незапрограммированного фиаско с двигателем. Не более того... В развитых странах это актуально, в РФ - по большей части фиолетово. А с учетом очень сложных условий эксплуатации автомобилей в России тупое следование допускам и рекомендациям от производителей принесет больше вреда, чем пользы. Ведь любой допуск, особенно фирменный, полностью связывает руки производителю масла, иногда вплоть до выбора поставщиков базовых масел и присадок и обязанностью следовать только конкретным рецептурам, проверенным производителем авто. Шаг влево, шаг вправо - расстрел на месте. Это в результате приводит к тому, что все масла с официальными допусками - "средне хорошие", устраивающие автопроизводителей. А какие у них интересы, мы прекрасно знаем...

[Тимур 33]

О каких сертификатах вы все говорите? Все сертификаты и допуски - это понятие больше юридическое, чем техническое. Это, скорее, про деньги, а не про качество. Кто кому должен заплатить за допуск продукта на конкретный рынок и чья страховая компания будет оплачивать убытки в случае незапрограммированного фиаско с двигателем. Не более того... В развитых странах это актуально, в РФ - по большей части фиолетово. А с учетом очень сложных условий эксплуатации автомобилей в России тупое следование допускам и рекомендациям от производителей принесет больше вреда, чем пользы. Ведь любой допуск, особенно фирменный, полностью связывает руки производителю масла, иногда вплоть до выбора поставщиков базовых масел и присадок и обязанностью следовать только конкретным рецептурам, проверенным производителем авто. Шаг влево, шаг вправо - расстрел на месте. Это в результате приводит к тому, что все масла с официальными допусками - "средне хорошие", устраивающие автопроизводителей. А какие у них интересы, мы прекрасно знаем...

Точно! AndreD прав. Вспомните скандал в США с Фольцваген (хоть и не по теме) но яркий пример, того что точку или запятую не там поставили и миллиарды на ветер.

[APASNO]

Отличный подход к выбору масла! Мне нравится.

ну, а что не так? я масло меняю каждые 5000 км.

[AndreD]

ну, а что не так? я масло меняю каждые 5000 км

А почему именно 5000 км? А, например, не 3500 км или 6800 км? :))

[Сергей Ч.]

У меня по инструкции 5000 км. Тест журнала "ЗР" - 5000 км. Лично пробовал по 10 т.км ездить на мупер-супер-экстра синтетике, двигатель стал грязный. Попробовал другой двигатель на минералке 10W30 меняя через 5 т.км - чистый. Значит 5000 км - норма. Проехал 680 т.км на разных маслах меняя через 5т. - точно норма.

[AndreD]

мупер-супер-экстра синтетике

Конкретнее можно? Что за суперсинтетика?

двигатель стал грязный.

В каком месте грязный?

[M2-M3]

У меня по инструкции 5000 км. Тест журнала "ЗР" - 5000 км. Лично пробовал по 10 т.км ездить на мупер-супер-экстра синтетике, двигатель стал грязный. Попробовал другой двигатель на минералке 10W30 меняя через 5 т.км - чистый. Значит 5000 км - норма. Проехал 680 т.км на разных маслах меняя через 5т. - точно норма.

Я меняю через 12-15 и тоже чистый. Прикинь?