Механика 4аробка привод сцепление

[МЕТАЛ]

хочет получить совет (наставление, напутствие, поучение) для решительного шага к этому мероприятию.

А! Это обычно на женских форумах спрашивали. О напутствии. Раньше. Теперь видно и тут аналогично стало. Хорошо: "В добрый путь к знающим людям. И если они вдруг по недоумению или еще по чему, не захотят сразу объявить не снимая машины с эвакуатора, диагноз, то не пугайтесь, а просто научите их как надо по вашему правильно действовать." Ну вот, теперь напутствие есть, можно в дорогу собираться. Надеюсь большинство публики во главе с товарищем Федотом будет довольна.

К этому и так все идёт.

Для знающих людей это было сразу понятно о чем и довели до сведения. Для остальных "к этому все идет" после психологической беседы)))))))

- - - Добавлено - - -

И парочка вопросов-
1. Коробка проверялась на реальность включения передач? Нет.
2. В коробке снимали поддон для визуальной оценки включения передач по вращению главной передачи? Нет
ЭТО ЭЛЕМЕНТАРНО

[Игорь 01]

И парочка вопросов-
1. Коробка проверялась на реальность включения передач? Нет.
2. В коробке снимали поддон для визуальной оценки включения передач по вращению главной передачи? Нет
ЭТО ЭЛЕМЕНТАРНО

Вот это дельный совет. @DNR, к Вам вопросы (руководство к действию) адресованы.

[MGN]

Коробка лежит, ждет своего часа,

Т е ее даже не вскрыли не посмотрели в чем проблема? Богато жить не запретишь )))

[Fedot]

Т е ее даже не вскрыли не посмотрели в чем проблема? Богато жить не запретишь )))

Нет. Но это не про «богато жить». Как раз покупка контрактyой и замена на тот момент было менее затратным вариантом (сейчас не знаю). МКПП не имеет никаких лючков, поддонов, чтобы найти неисправность ее нужно полностью «колоть», вытаскивать валы, дефектовать, заказывать и ждать запчасти (с простоем машины на сервисе). Все это получилось бы гораздо дороже, длительнее по времени и с неизвестным финалом после ремонта. А так контракт, 4 часа на замену и я поехал дальше и остался с запасной коробкой, которую переберу как будет желание. Как то так.

[игорь2]

МКПП не имеет никаких лючков, поддонов, чтобы найти неисправность ее нужно полностью «колоть», вытаскивать валы, дефектовать, заказывать и ждать запчасти (с простоем машины на сервисе).

Ну зачем вы так! На самом интересном месте "рыжих" обломили. Блондинки хотят почитать,что там они ещё понапридумывают. Ну интересно ведь.

[MGN]

на тот момент

Это наверное ключевое слово. Я только один раз покупал с разборки. В начале 0х, на Е30, загудел редуктор, новый стоил 1700 долларов, а на разборке 20, и их как грязи везде, потому что не убиваемые были, и ни кому не нужные. Мне когда продавали. сказали не понравится, приезжай меняй сколько хочешь, пока не надоест, сейчас таких условий нет, купил кота в мешке, попробуй потом верни, ну если повезло, то и отлично.

[МЕТАЛ]

Вот это дельный совет.

Здесь все было дельное пока некоторые личности не перевели в плоскость "Какое масло лучше лить" и в тему "А давайте поговорим о разных вариантах поломки коробки".

- - - Добавлено - - -

Ну зачем вы так! На самом интересном месте "рыжих" обломили. Блондинки хотят почитать,что там они ещё понапридумывают. Ну интересно ведь.

Рано запрыгал от радости. Если соображалки совсем не хватает решить вопрос - подсказываю - выдерни привод и там все увидишь необходимое. Есть или нет поддона в вашей версии коробок мне неведомо ибо не надо. Если для кого-то именно это познание устройства ваших коробок все определяет то примите поздравления - вы на вершине славы.

[oaf56]

@DNR, https://www.youtube.com/results?sear...B0%D0%BC%D0%B8

- - - Добавлено - - -

Toyota: Сцепление и МКПП https://www.youtube.com/watch?v=VWV9ygM_FU8

[DNR]

@oaf56, вообще супер много чего интересного, ещё и не все досмотрел,

[oaf56]

@DNR, ну, если я полное недоразумение, то Тойота может вас все же чему то научит.