+ Ответить в теме
Страница 11 из 42 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 413
  1. #101

    По умолчанию

    Dmitry3295,
    Проверьте по этой схеме: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ > ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ. Войдите в режим проверки ошибок, а потом в режим проверки исполнительных механизмов и потом опять в режим отображения ошибок.

    Если заправка помогла, то, может, утечка где-то есть (микротрещина), и фреон снова ушёл?
    Проверьте, включается ли вообще электромагнитная муфта на компрессоре (когда включена - крутится месте со шкивом компрессора).
    Под капотом на трубке кондея есть небольшое круглое смотровое окошко. После включения компрессора, оно должно наполниться жидкостью (сжатым фреоном). подробнее описано тут: ХЛАДАГЕНТ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

  2. #102
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2016
    Сообщений
    155
    Camry V40 2.4
    20 22
    Город
    Екатеринбург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kardasheff Посмотреть сообщение
    Привет всем! Пришло лето и я тоже столкнулся с проблемами с кондиционером. Предистория...по зиме попал в ДТП и пробил радиатор кондиционера, покупать оригинал финансы не позволяли, поэтому купил дубликат фирмы SAT, с креплением проблем не возникло встал на место хорошо...была зима, кондиционером не пользовался и вот только пошли первые теплые деньки начались проблемы. При включении A/C из воздуховодов начинал идти холодный воздух, а через 5 минут дул теплым, посмотрел в смотровое окошко а там фреон 1 раз в 15 сек пробегает. Поехал в сервис где ремонтировался на заправку фреона. В процессе заправки сервисмэн подозвал меня и показал на манометры, высокое давление было накачано в норме,а низкого давления не хватало, он мне объяснил это следующим, что компрессор накачивает высокое давление, а радиатор не успевает пропускать с нужной скоростью фреон, в связи с тем что он китайский и диаметр трубок в нем меньше чем в оригинале. На сегодняшний день фреон в системе есть, давление осталось на прежнем уровне а кондей работает слеующим образом: выстален AUTO 16 градусов дует прохладным только со стороны пассажира, если перевести в ручной режим поставить вентилятор на 2 или 3 положение температуру 20-22 и отправиться в путь, то более менее в машине прохлада поддерживается и слышно периодическое шипение (как будто какая то трубка наполняется) при повышении оборотов шипение прекращается и воздух идет более холодный со всех воздуховодов. При повышении температуры за бортом когда заводишь машину после остановки, воздух дольше охлаждается. Куда копать не знаю, менять радиатор на оригинал или причина в другом? Знающие люди подскажите где искать причину.

    P.S. Извиняюсь за много букв.
    Ещё раз убеждаюсь: инженеры работают не зря. И покупать нужно оригинал либо того производителя который делает эти запчасти для тойоты, если есть полная уверенность, что потом не будет никаких приколов в работающей системе. Ведь за работы по замене радиатора, вакуумированию и заправке системы придётся отдать те же самые

  3. #103
    Новичок Array
    Регистрация
    02.07.2016
    Сообщений
    2
    Camry v40 3.5
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию Благодарность!

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Dmitry3295,
    Проверьте по этой схеме: СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ > ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ. Войдите в режим проверки ошибок, а потом в режим проверки исполнительных механизмов и потом опять в режим отображения ошибок.

    Если заправка помогла, то, может, утечка где-то есть (микротрещина), и фреон снова ушёл?
    Проверьте, включается ли вообще электромагнитная муфта на компрессоре (когда включена - крутится месте со шкивом компрессора).
    Под капотом на трубке кондея есть небольшое круглое смотровое окошко. После включения компрессора, оно должно наполниться жидкостью (сжатым фреоном). подробнее описано тут: ХЛАДАГЕНТ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
    1. Огромное спасибо, за столь развернутый ответ. Честно говоря, даже не ожидал.
    2. По пройденным тестам все признаки указывают на трещину или наличие протечек, так как ФРЕОНА нет(
    3. Как найти микротрещины или протечки
    4. Первое, что бросилось в глаза соединение трубки осушителя с радиатором, на нем есть жирный налет, поступило предложение заменить "уплотнительные кольца на трубках", но беда заключается в том, что в Exise резинки продаются только в сборе с трубками, цена вопроса 8000 тысяч, срок поставки 2 месяца, вообщем полный абсурд.

    ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ, ГДЕ МОЖНО ОПЕРАТИВНО КУПИТЬ ЭТИ УПЛАТНИТЕЛИ?

    P.s. Прошу не потому-что лень самому искать, а потому-что перерыл весь интернет для Camry v40 ничего нет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Дык в контрольном окошке под капотом посмотри содержание хладогента в системе.Возможно, что Вам хладогент то залили, а проверить на герметичность систему ультрафиолетовой присадкой забыли или не смогли.
    Владимир, огромное вам спасибо за ответ. Если не трудно, расскажите пожалуйста подробнее о проверке на герметичность системы ультрафиолетовой присадкой. Честно говоря я о ней вообще не слышал.

  4. #104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry3295 Посмотреть сообщение
    1. Огромное спасибо, за столь развернутый ответ. Честно говоря, даже не ожидал.
    2. По пройденным тестам все признаки указывают на трещину или наличие протечек, так как ФРЕОНА нет(
    3. Как найти микротрещины или протечки
    4. Первое, что бросилось в глаза соединение трубки осушителя с радиатором, на нем есть жирный налет, поступило предложение заменить "уплотнительные кольца на трубках", но беда заключается в том, что в Exise резинки продаются только в сборе с трубками, цена вопроса 8000 тысяч, срок поставки 2 месяца, вообщем полный абсурд.

    ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ, ГДЕ МОЖНО ОПЕРАТИВНО КУПИТЬ ЭТИ УПЛАТНИТЕЛИ?

    P.s. Прошу не потому-что лень самому искать, а потому-что перерыл весь интернет для Camry v40 ничего нет.

    - - - Добавлено - - -



    Владимир, огромное вам спасибо за ответ. Если не трудно, расскажите пожалуйста подробнее о проверке на герметичность системы ультрафиолетовой присадкой. Честно говоря я о ней вообще не слышал.
    привет какая нужна диаметр

  5. #105
    Новичок Array
    Регистрация
    14.07.2016
    Сообщений
    1
    TOYOTA IPSUM
    0 0
    Город
    Якутск

    По умолчанию тойота ипсум компрессор такой же как на 40-х камри без муфты двиг 2 аz

    Проблема появилась по трассе показалось что забрякала цепь.
    домой приехал .поменял.
    шумов меньше стало но звук трещащий остался,оказалось шумит шкив компрессора
    Вопрос как его снять есть какой нибудь шанс починить
    он еще собака пластиковый ,сломать пять сек
    люфтит на оси
    хз что делать подскажите пожайлуста
    ели не сложно может кто знает позвоните я перезвоню 89644228169

  6. #106
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXL FOULY Посмотреть сообщение
    Вопрос как его снять есть какой нибудь шанс починить
    он еще собака пластиковый ,сломать пять сек
    люфтит на оси
    хз что делать подскажите пожайлуста
    А кондиционер работает? По описаниям шкив сорвало с вала, а такое бывает, когда компрессор заклинил.

  7. #107
    Новичок Array
    Регистрация
    09.10.2013
    Сообщений
    1
    camry v40
    0 0
    Город
    Белгород

    По умолчанию

    Люди добрые перестали работать кнопки управления климатом на камри 40... подскажите как лечить и в чем дело)))

  8. #108

    По умолчанию

    подрулевой шлейф под замену

  9. #109
    Местный Array
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    1,708
    Camry V40 2.4 / R4 / AT / 2008
    120 106
    Город
    Сургутский р-он, п.Нижнесортымский

    По умолчанию

    Господа, у всех машина тупит на разгон когда включен кондиционер? сегодня проехал 1500км, так это меня начало напрягать. Мало того тяга слабая, так и бенз жрет аж слов нет. ДВС 2.4

  10. #110
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    kolya27, сдаётся мне дело не в кондее, он просто усугубляет ситуацию. По своей скажу, никакой тупости на разгон с вкл кондишеном нет, и расход бенза не сильно то увеличивается.


 
+ Ответить в теме
Страница 11 из 42 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя