Сегодня решил включить кондей и был сильно удивлен из него дует горячий воздух, может кто знает в чем причина?
Сегодня решил включить кондей и был сильно удивлен из него дует горячий воздух, может кто знает в чем причина?
Фреон заправь в любом сервисе где заправляют кондеи!!!
- - - Добавлено - - -
Ну сначала конечно его уровень проверь. Хотя если горячий дует точно фреона нет
Причины разные
Заслонки воздуховодов
При включении кондея посмотри в окошечко ресивера(под капотом слева если лицом к машине) там должны быть пузырьки хладогена если нет их то и хладогена нет,и включается ли сам компрессор и его муфта.
Когда задаешь вопрос больше давай информации чтобы мы сами тебе не задавали много вопросов
Было тоже самое год назад..тоже думал ушёл фреон проверил как писал Штурман,муфта работает, фреон присутствует! Включил рециркуляцию и погонял заслонки во всех режимах...Заглушил машину,поставил режим авто,понизил температуру кондея до минимума и всё заработало нормально! думаю где-то чего-то подзакисло за зиму в этом году проверял всё работает исправно!
На двигателе 2.4 на компрессоре нет муфты, он постоянного действия. Регулировка производительности происходит с помощью наклонной шайбы в диапазоне от 0% до 100%. Сделайте самодиагностику климат-контроля, если покажет ошибку "23", то нет фреона или его недостаточно, поэтому нужна заправка.
Последний раз редактировалось Eglit47; 21.04.2015 в 07:52.
Если на улице холодно , будет дуть тёплым воздухом .
Создавал уже тему такую. Так и не понял в чем проблема.http://toyotacamry.ru/showthread.php...BC%D0%B0%D1%82
Согласен! Шкив крутится постоянно а когда включаю кондей муфта входит в зацепление, крутится и компрессор! Так-же происходит автоматическое включение и отключение при достижении заданной температуры... и чтобы увеличить мощность двигателя,например при обгоне многие выключают кондиционер! Чтоб разгрузить движок и избавить ЭБУ от лишнего подтупливанья в ответственный момент! Включите на холостых кондей и вы почувствуете как нагружается движок!