+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27
  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Неужели? А 88410-33150 (clutch assy magnet) что за деталь?

    Специально для знатоков матчасти. Компрессор с электромуфтой стоит на всех GSV40 и GSV50.
    на 2az стоит постоянного вращения 2gr электромуфта

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Неужели? А 88410-33150 (clutch assy magnet) что за деталь?

    Специально для знатоков матчасти. Компрессор с электромуфтой стоит на всех GSV40 и GSV50.
    Сколько это можно мусолить?! На 2AZ-FE - компрессор постоянного вращения. На 2GR-FE - компрессор с электромагнитной муфтой. Посмотрите хотя бы по каталогам и Техдоку.

  3. #13

    По умолчанию

    FIL19, а вас есть климат-контроль? Что значит "то включится, то выключится"? лампа A/C то загорается, то гаснет или что?
    По какой причине кондей заправляли?

    PS: на вашей машине компрессор и должен то включаться, то выключаться
    Последний раз редактировалось CamryMan75; 08.07.2017 в 17:50.

  4. #14
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2013
    Сообщений
    1,590
    Toyota Camry ASV50
    210 62
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    Сколько это можно мусолить?! На 2AZ-FE - компрессор постоянного вращения. На 2GR-FE - компрессор с электромагнитной муфтой. Посмотрите хотя бы по каталогам и Техдоку.
    Не по адресу. Рекомендую обратить внимание на комментарий №8 и туда излить свой праведный гнев.

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Не по адресу. Рекомендую обратить внимание на комментарий №8 и туда излить свой праведный гнев.
    В комментарии № 8 ничего неправильного не увидел.

  6. #16
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Неужели? А 88410-33150 (clutch assy magnet) что за деталь?
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Изучайте мат часть. Нет в этом компрессоре Э.М. муфты
    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Сколько это можно мусолить?! На 2AZ-FE - компрессор постоянного вращения. На 2GR-FE - компрессор с электромагнитной муфтой. Посмотрите хотя бы по каталогам и Техдоку.
    Мне кажется уважаемые CAMRYводы, ссылка или каринка с Exist.ru или с какого любо-другого источника была бы очень к стате (в качестве неопровержимости утверждения).

  7. #17

    По умолчанию

    Было бы более кстати, если бы Ssssskhab указал тип двигателя у себя в профиле ;-)

  8. #18
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,088
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Извиняюсь за глупый вопрос, но не понял фразу от Ssssskhab: ,,нет кнопки АВТО"?
    Нет этой кнопки на панели управления климат контроля, на руле, или нет вообще?
    Разве бывает 40ка без этой функции? Если бывает, то заранее извиняюсь за безграмотность.
    И ещё, в Хабаровске только один сервис по ремонту кондиционеров? Приехал, говоришь кондишен не работает сделайте, его заправляют, снимают деньги и выставляют клиента за ворота, а кондишен как не работал, так и не работает. Почему? Да НАВЕРНОЕ компрессор сдох. На кой чёрт такой ,,сервис"? Клиент платит за конечный результат, нет результата - нет оплаты.

  9. #19
    Местный Array
    Регистрация
    22.04.2016
    Сообщений
    406
    v30 была, v40 2.4 2011, японка
    14 21
    Город
    мурманск

    По умолчанию

    Есть версии с крутилками, без климата, не помню на какой рынок

  10. #20
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    Мне кажется уважаемые CAMRYводы, ссылка или каринка с Exist.ru или с какого любо-другого источника была бы очень к стате (в качестве неопровержимости утверждения).
    Во-первых! Мое сообщение, это мое сообщение, а не "Сообщение от Fireman1975".

    Во-вторых: Игорь 01, сколько раз мне еще эти картинки вставлять?

    Техдок: КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА (для моделей с 2GR-FE) Разборка: http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/r...01oww004x.html

    КОМПРЕССОР И ШКИВ (для 2AZ-FE) Проверка: http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/r...02cvy001x.html

    Как бы почувствовали разницу?

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Игорь 01 (09.07.2017)


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя