@ACC174, и как WD ведёт себя со светофора с антибуксом?
@ACC174, и как WD ведёт себя со светофора с антибуксом?
Мне тоже кажется за 3 секунды и самому газ сбросить не проблема.
А автоматика полезна тогда когда может среагировать быстрее человека.
В данном случае задачи несколько другие. Антипробуксовочная система не должна срабатывать на каждое скольжение, иначе может сыграть злую шутку при движении со сменой дорожных покрытий. Система очень эффективна на скользких подъемах, да и вообще в гололед. У меня как-то отключались "помощники" из-за ошибки, так на льду тронуться не мог. С активной системой просто давишь на газ и едешь. Медленно, но едешь.
Поясните мне,есть по схемам VSC Made TMC и VSC Made TMMK,что это значит?
@Михаил Орлов, TMC made - машины японской сборки (JPP), TMMK made - машины американской сборки (NAP)
TMC - Toyota Motor Corporation
TMMK - Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.
КамриМен,вопросик есть на схемах блок VSC TMC,а точнее разъём его 26 пин,а ТММК 60 пин,без VSC всего 25 пин,
TMC идёт с реле VSС №1и2,как на Камри 3.5,а ТММК без реле,просто предохранители,как на обычной Камри,не могу определиться какую схему использовать для установки системы или сначала блок сам(насос)купить,а потом от туда плясать?
Не пины,а просто обозначения А26,А60,А25-просто увидел в техдоке,который ты выложил про Buzzer,там диагностика пищалки идёт именно по А26,я в заблуждении
@Михаил Орлов, скиньте свой вин, чтобы лучше представлять, какая у вас машина.
- - - Добавлено - - -
@Михаил Орлов,
AXX - это нумерация разъёмов в техдоке. Количесвто пинов можно посмотерть в секции Connector list
VSC (TMC) - A26, 46-pin
VSC (TMMK) - A60, 46-pin
ABS (любая) - A25, 26-pin
У меня обычная,без стабилизации,по схемам ближе ТММК ,там реле не надо ставить,но как такой насос найти?