+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 42
  1. #11

    По умолчанию

    Привет одноклубники!) Подскажите советом, стала плохо заводится машина, поменял топливный фильтр - на неделю помогло, потом опять; поменял обратный клапан( купил новый оригинал) - 3 дня и опять! Кое как заведешь - держит минут 20 , и самая интересная фишка , что все это происходит пока не залью бак под горло, после этого заводится с пол федора, пока бенза литров 10 не сожрет. Потом опять хреново!

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sandro005 Посмотреть сообщение
    Привет одноклубники!) Подскажите советом, стала плохо заводится машина, поменял топливный фильтр - на неделю помогло, потом опять; поменял обратный клапан( купил новый оригинал) - 3 дня и опять! Кое как заведешь - держит минут 20 , и самая интересная фишка , что все это происходит пока не залью бак под горло, после этого заводится с пол федора, пока бенза литров 10 не сожрет. Потом опять хреново!
    Как бы неприскорбно это было, но опять лезть в ФТО (фильтр тонкой очистки топлива) .Или резиновые колечки перекосило /не правильно стоят .И замените ФГО (сеточку) .Оригинала на 40-ку нет.Берите от матсума.

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    14.03.2012
    Сообщений
    155
    Камри 70 престиж
    14 0
    Город
    Астрахань

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    Вам необходимо промыть форсунки(химией)
    Не поможет. На прошлой машине три раза мыл, разными способами. Нет эффекта.


    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    Проверте давление топлива в магистрали(и регулятор давления топлива)
    А вот это в 10ку. Давление в магистрале маленькое, пока накачает вот вам и три раза

  4. #14
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Попробуйте заводить с открытой горловиной бака.

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    12.06.2014
    Сообщений
    690
    Subaru Legacy BN9 FB25MPI
    112 6
    Город
    Воронеж

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Попробуйте заводить с открытой горловиной бака.
    +100.
    Бак посмотрите, не сплющило его там? )))

  6. #16
    Новичок Array
    Регистрация
    11.04.2019
    Сообщений
    2
    камри V50 3.5
    0 0
    Город
    Пенза

    По умолчанию

    Парни не мучайтесь. У меня тоже, на холодную и горячую заводится без проблем,когда постояла минут 10,час,2часа заводилась секунд 5,6,поменял форсунки с Алиэкспресса,
    , цена вопроса 3700р за 6 шт.
    Теперь заводится как девочка.До этого менял фильтр, регулятор.Оказывается просто 2 форсунки были худые, когда снимал сразу стало видно.Говорят керамика на 3,5 долго не ходят
    https://ru.aliexpress.com/item/6PCS-...NHrtU#feedback

  7. #17

    По умолчанию плохо заводится после стоянки

    пробег 170 т., всегда заводилась с пол-пинка, однако сегодня утром, прежде чем завестись, стартер маслал 3-4 секунды, потом пару секунд неустойчивой работы и все стало норм, расход и тяга не изменились, после кратковременной (1-2 часа) остановки, заводится хорошо. Вечером, после 9 -часовой стоянки, утренняя история повторилась - снял видео. свечи посмотрю, но вряд ли они (DENSO IKH16TT прошли ~40 т.). кто в курсе, чем обусловлен такой внезапный сюрприз?

  8. #18

    По умолчанию

    Форсунка не держит давление после остановки движка.топливо через худую форсунку стекает в цилиндр из топливной рампы, заливает свечу.В результате, пока при запуске бензонасос поднимет давление топлива, движек заведется на 3-х цилиндрах, пока просрется четвертый (очистится свеча)

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Форсунка не держит давление после остановки движка.топливо через худую форсунку стекает в цилиндр из топливной рампы, заливает свечу.В результате, пока при запуске бензонасос поднимет давление топлива, движек заведется на 3-х цилиндрах, пока просрется четвертый (очистится свеча)
    А через сканер в тойоте можно вычислить льющую форсунку ?
    Или снимать и отдавал на стенд ?

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikola5555 Посмотреть сообщение
    А через сканер в тойоте можно вычислить льющую форсунку ?
    Или снимать и отдавал на стенд ?
    Что понимать под льющей форсункой.В работе? Дык не зависимо от модели авто сканером можно определить или показывает скважность открытия/закрытия форсунок. Распыл форсов можно только со снятием.А вот герметичность форсунки в описанной выше ситуации , я бы определил после снятия свечей и их анализе , не заводя движек и дительном стоянии, хотя бы ночь/сутки. По состоянию свечей можно и определить какая форсунка(и) плохо себя ведет в работе


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя