А я поставил 18 колеса с резиной 235/45-и выше стала,и мягче,и вид машины совсем изменился!!!!
А я поставил 18 колеса с резиной 235/45-и выше стала,и мягче,и вид машины совсем изменился!!!!
Тоже не совсем понял, как стала мягче?
Мягче наверное за счет большего внешнего диаметра покрышки. Большие колеса мелкие выбоины легче проглатывают.
Но 235/65 R17 или 235/85 R16 были бы еще мягче наверное.
Коль уже вопрос об эстетике зашел, а фотки как в итоге получилось нет? Интересно было бы посмотреть.
В завершении темы. Поставил полиуретановые проставки 20 мм.
Особых нареканий по внешнему виду нет, в живую мне кажется даже лучше, изначально моя видимо просевшая была, а на фото практически не отличишь какая поднятая а какая нет:
По управляемости и плавности хода так же нареканий нет, точнее, может быть это самовнушение, но показалось что стало даже лучше по обоим пунктам.
По поводу плавности - скорее наверное работа подвески стала чуть тише, возможно полиуретан демпфирует, по этому субъективно кажется что ход мягче.
По управляемости - показалось что меньше раскачивается, но наверное показалось, т.к. разумного объяснения этому нет. Ну разве что она просевшая изначально была а так стала ближе к заводским углам работы подвески.
И самое главное, я теперь намного увереннее еду по проселку на дачу :)
Я заказывал в компании Полимер из Новосибирска, их где-то здесь уже на форуму рекомендовали. Пришли в Саратов транспортной компанией чуть больше чем за неделю.
Так же писали, что удлинённые шпильки, которые идут с ними в комплекте, нехорошие. Подтверждаю.
Точнее шпильки просажены по размеру запрессовки, мне их приварили к опорам стоек. Но можно заблаговременно озадачиться покупкой нормальных шпилек.
mia1951 (15.07.2015)
В продолжении темы увеличения клиренса.
По осени, обнаружив что одно из доставшихся от прежнего хозяина колес с грыжей, прочитав тут несколько положительных отзывов поставил шины R16 215/65. Впечатления в целом положительные.
Разница в диаметре колес миллиметров 40-50, а не 22 как показывает шинный калькулятор. Знакомый шиномонтажник сказал, что это по тому, что размер измеряется по внутренней части рисунка, а у зимних колес он выше. Так что увеличение клиренса оказалось весьма ощутимым. Замер просвета под защитой к сожалению не сделал.
Чисто визуально мне машина на больших колесах тоже больше понравилась, родные какие-то игрушечные на ней, сегодня переобул на лето – прямо в глаза бросилось, что колеса маловаты. Буду лето менять тоже возьму 215/65 или 225/60.
Из недостатков:
- в нашей деревне 65 профиль встречал только SUV с явно выраженным грунтозацепным рисунком, подозреваю, что и по шумности он хуже, для зимы я решил, что самое то, а вот лето хотелось бы с нормальным рисунком.
- когда сегодня переобул в лето стандартного размера, показалось что машинка едет как-то легче и мягче (не в плане кочек), но возможно это чисто субъективное ощущение из-за шума, ну и на самом деле может тяжелее идти из-за того, что сами колеса тяжелее.