+ Ответить в теме
Страница 1 из 14 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 137
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,000
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    44 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию Увеличение клиренса Camry v40

    Доброго всем времени суток!

    Кто нибудь приподнимал Камри с помощью проставок?
    У меня сейчас клиренс по защите картера 150 мм, на 10 мм ниже заявленного, по пути на дачу на проселке цепляет иногда, не часто, и не сильно, но жалко машинку поэтому, вот озадачился этой проблемой.

    Сразу скажу, в существенное ухудшение управляемости при разумном подъеме я не верю, у друга на короле стоят проставки он ничего не заметил. Может кто там гоняет сильно или дрифтует и заметят, но для таких целей Камри вообще не самая подходящая машина.

    Поднимать или нет я в принципе уже решил, остался вопрос на сколько, может быть смешно звучит но мучаюсь выбором между 20 и 30 мм. Меньше 20 думаю вообще смысла нет, а больше 30 уже реально можно нарушить работу подвески да и боюсь свою машинку в козлика превратить, так что хотелось найти оптимальный баланс между практической и эстетической составляющей.
    Может, у кого фотки есть приподнятых Камри?

    Еще как вариант есть наборные проставки с шагом 5 мм http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...ota_prostavki/, кто-нибудь такие ставил? Честно говоря, АБС-пластику я доверяю меньше чем полиуретану, они конечно разные, но с тем что я сталкивался так себе под ударными нагрузками, да еще и такой пирог многослойный. Но очень уж большой соблазн купить их по 6 штук и на месте пробовать как будет выглядеть.

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2012
    Сообщений
    273
    Toyota Camry Hybrid 2007
    12 0
    Город
    Костанай

    По умолчанию

    Мне кулибины чашки переваривали перед на 1.5 см зад на 2 см уже 2 года езжу всё норм. А то до этого машина за год что то упала сильно всё цеплял, переварили и нормально

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,000
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    44 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeliX Посмотреть сообщение
    Мне кулибины чашки переваривали перед на 1.5 см зад на 2 см уже 2 года езжу всё норм.
    Радикально однако! А почему проставками не воспользовались?

    Цитата Сообщение от HeliX Посмотреть сообщение
    А то до этого машина за год что то упала сильно всё цеплял, переварили и нормально
    Т.е. вы просто вернули клиренс к паспортному значению? Или все таки повыше сделали?

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,686
    ASV40L-AETGKA
    213 52
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    У меня поднята. После первой же поездки по ,,трассе" М60 в Хабаровск просто вынужден был поставить проставки. Вот такого типа:
    http://www.avtozip74.ru/toyota.htm (не реклама! Просто для примера). В магазине посмотрел, они все из пластика, да ещё не цельные, а эдакого каркасного типа. Счёл их ненадёжными, слабыми, вдруг рассыпятся через короткий промежуток времени, нагрузки на этот узел большие. Заказал изготовление на заводе, сделали из дельтадревесины, воды не боятся, выдерживают нагрузку 10 тонн на одну опору. Передние 25мм, задние 30мм. Больше нельзя! Почему, погуглите, там всё найдёте. Сейчас смело преодолеваю ямы, ухабы (в пределах разумного) не цепляя ничего низом. На скорости управляемость не ухудшилась, в повороты вхожу без проблем, машину не сносит. Езжу с проставками где то уже 2,5 года. Завтра где нибудь тормознусь, сделаю полноразмерную фотку сбоку, выложу.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    ВикторЧ (18.06.2015)

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,000
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    44 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Спасибо большое, буду ждать фотку!

    А почему разные поставили? Она вроде и так с небольшим уклоном вперед, а с точки зрения проходимости как раз под картером самая низкая точка, или в Вашем случае задний свес где-то цеплял?

  7. #6
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,686
    ASV40L-AETGKA
    213 52
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Спереди нельзя поднимать больше по причине приводов (ключевое слово ПРИВОД, гуглите), сзади подняв больше, получите нарушение устойчивости при прохождении поворотов, резко крутанув руль на скорости в экстренной ситуации-занос. Да и смотреться сильно задратая машина будет уродливо, я поднимал её по причине связанной исключительно с плохим состоянием дорог. Лучше всего выглядит стоковая машина, ,,колхоз" для Camry неприемлем.

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,000
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    44 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Про излишний износ ШРУС-ов при подъеме я читал, просто обычно это приводится как аргумент против подъема в принципе, а конкретных цифр насколько можно поднять я кажется не встречал, так что если разумный предел 25 то наверное остановлюсь на 20 везде, поднимать зад выше в моем случае особого смысла нет.

    Цитата Сообщение от FJ747 Посмотреть сообщение
    Да и смотреться сильно задратая машина будет уродливо
    А как получилось с эстетической точки зрения Вам нравится? Или просто другого выхода не было?

    Моя мне и на внешность кажется низковатой, но наверное как раз на тат самый сантиметр на который она просела, ну если конечно верить в то что у новой под защитой было 160 мм :)

  9. #8
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,686
    ASV40L-AETGKA
    213 52
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Прошу прощения, я непреднамеренно ввёл Вас в заблуждение. Вспомнил что обсуждал высоту задних проставок перед заказом на заводе. Сегодня позвонил мастеру который делал проставки. Он делал и передние и задние по 25 мм. Вот фото заднихНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TMPDOODLE1434673670554.jpg 
Просмотров:	513 
Размер:	726.0 Кб 
ID:	28406Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TMPDOODLE1434673504750.jpg 
Просмотров:	440 
Размер:	808.8 Кб 
ID:	28405]
    На трассе утром выскочил из машины, ,,щёлкнул'' навскидку, получилось неудачно, как-то криво выглядит, но наглядное представление получить можно.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	TMPDOODLE1434674654921.jpg 
Просмотров:	1634 
Размер:	638.4 Кб 
ID:	28407

  10. #9
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2012
    Сообщений
    273
    Toyota Camry Hybrid 2007
    12 0
    Город
    Костанай

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВикторЧ Посмотреть сообщение
    Радикально однако! А почему проставками не воспользовались?



    Т.е. вы просто вернули клиренс к паспортному значению? Или все таки повыше сделали?
    ну скорее всего да, клиренс вернул к заводу, хотя можно было ещё перед 20мм и зад 25мм. Но добавил высоту ещё 17" колёсами с 55й резиной

  11. #10
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,000
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    44 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FJ747 Посмотреть сообщение
    На трассе утром выскочил из машины, ,,щёлкнул'' навскидку, получилось неудачно, как-то криво выглядит, но наглядное представление получить можно.
    Спасибо большое!
    По моему вполне нормально выглядит, совсем не козлик, ну может заметно что приподнята немного, хотя может это по тому что я знаю что приподнята. Но наверное все таки остановлюсь на 20 мм. Для уверенной езды думаю хватит, ну а если со временем пружины поменяю - то еще выше станет.


 
+ Ответить в теме