Собственно, собираюсь на выходных менять внутренний правый привод. Возникло несколько вопросов:
1. Чем лучше всего выпресовать старый привод (спец инструмента нет).
2. Нужно ли менять внутренний сальник привода (в редукторе).
3. Какую лучше смазку использовать для внутреннего привода.
4. Много ли может вытечь масла из редуктора? На сколько я знаю, в АКПП и редукторе одно масло, и в редуктор оно попадает через горловину для доливки в АКПП, т.е. просто надо будет долить масло. Поправьте если не так.
5. Ну и собственно, возможно если кто то менял сам, возможно есть какие нибудь подводные камни?
Зарание благодарю всех за ответы))