Задние слушают те кто сзади,но так себе слушают,направлены они вверх,отражения от стекла до них доходят отчасти,водитель слышит объём-подзвучку от них,заменив на коаксиалы это стало ярче,пищалки в них есть,да и чувствительность их вероятно выше,бас соответственно)В дверях пищалка работает в коленку в основном,эффект соответственно поменьше.
"им просто жизненно необходим усилок внешний"
Если задача громко-да,если чувствительность ниже средней-да)
"Потом разом поменял голову, провода на медь"
Был алюминий?)Выигрыш заметный при хорошем сечении можно поймать только в отдаче мощности на ас,сглашусь,штатные провода чаще унылого сечения)
"была зделанна виброизоляция дверей"
+++
"это будет трёх полоска в передних дверях + саб,От колонок в задней полке откажусь"
от передних дверей нужна хорошая середина,если есть саб...верхи с пищалок на уровне ушей(стойки,уголки в дверях)забирать нужно)Ну и настроить правильно,чтоб ачх в салоне были поровней..От задних можно отказаться конечно,но выровнять звук в салоне желательно,такой объём идеальный для этого,но задача на них проще чем на фронте,сильно тратиться не стоит,обращайте вниманее на чувствительность,если любите погромче)